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    最高降4萬 雅閣/睿翼等6款日系中級車行情(6)
2010年03月19日 14:20 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  一汽馬自達(dá)-睿翼 最高優(yōu)惠2萬

  目前睿翼轎車版現(xiàn)車相對較少,2.5L排量三款車最高優(yōu)惠2萬元,而2.0排量車型目前優(yōu)惠4000元。目前4S店內(nèi)有黑色、銀色現(xiàn)車供應(yīng)。如消費(fèi)者有意購買,到店詳談會有更優(yōu)惠的價格。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同,各店銷售的現(xiàn)車顏色有所不同。

  睿翼在造型方面,保留了第一代Mazda6運(yùn)動元素,并融入了高級感和未來元素。同時,睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟,完全適合各種正式 場合的使用。在檔次上,睿翼相比第一代Mazda6,軸距增長了50mm,駕乘空間更寬大,增加了許多同級別車所沒有的先進(jìn)技術(shù)和人性化裝備,全面提升了 產(chǎn)品的先進(jìn)性、檔次感和高級感。

  睿翼的最大亮點是駕駛便利性,可以概括為“駕駛零難度,停車零難度”。睿翼采用換擋撥片,以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net(Cross Functional Network)。它將各類常用開關(guān)集中于方向盤上,駕駛時只要對方向盤上的按鍵進(jìn)行簡單操作,即可實現(xiàn)駕駛者行車時“視線零轉(zhuǎn)移、手不離方向盤”。睿翼 裝備了前后泊車?yán)走_(dá),無論在任何擁堵的環(huán)境中,都能自如停車。

  睿翼在造型方面,是一款“十年不過時的車型”,在保留第一代Mazda6運(yùn)動元素的基礎(chǔ)上,融入了高級感和未來元素。同時,睿翼比第一代 Mazda6更大氣、更成熟,完全適合各種正式場合的使用。在檔次上,睿翼相比第一代Mazda6,軸距增長了50mm,駕乘空間更寬大,增加了許多同級 別車所沒有的先進(jìn)技術(shù)和人性化裝備,全面提升了產(chǎn)品的先進(jìn)性、檔次感和高級感。睿翼的最大亮點是駕駛便利性,可以概括為“駕駛零難度,停車零難度”。睿翼 采用換擋撥片,以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net。

  編輯點評:日本馬自達(dá)的后起之秀睿翼在繼承了第一代Mazda6的“彎道王”美譽(yù)的同時以更加扎實穩(wěn)定的運(yùn)動表現(xiàn)、之于日本車壇類似于寶馬的優(yōu)秀運(yùn)動轎車品牌形象以及可以與寶馬3系相媲美的運(yùn)動表現(xiàn)基因被國內(nèi)外權(quán)威媒體評價為“日系寶馬”。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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