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　　比亞迪F3 智能白金版自動(dòng)擋

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.08萬

　　自動(dòng)變速箱種類：4擋自動(dòng)變速箱

　　比亞迪F3自動(dòng)擋使用了日本廠家JATCO公司生產(chǎn)的原裝進(jìn)口4速自動(dòng)變速箱。顯然大多數(shù)用戶都對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的品質(zhì)更有信心，但在維護(hù)保養(yǎng)和油耗上卻有一定的劣勢。

　　自動(dòng)擋車型使用的是1.6L的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣采用單頂置凸輪軸、四缸16氣門的配氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大功率為73.5kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了134Nm/4500rpm——相比1.5L車型反而有所下降。我們甚至懷疑它在高速時(shí)會(huì)被自己的手動(dòng)擋兄弟落下多少。

　　比亞迪F3的外形雖然一直為人詬病——模仿豐田花冠的味道太濃，但得益于近年來進(jìn)步明顯的做工工藝，倒是給人感覺越來越“能看”了。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也帶有明顯的日系風(fēng)格，上黑下米的雙色搭配清新而不失穩(wěn)重。做工也擺脫了原先的粗糙，甚至在一些細(xì)節(jié)處的創(chuàng)新，更讓人頗覺眼前一亮。

　　達(dá)到2600mm的軸距，保證了車內(nèi)的乘坐空間：前后排頭部空間都不錯(cuò)，身高一米七五的乘客入內(nèi)，也能保證距離車頂有一拳左右的活動(dòng)空間；但后排的腿部空間只能算是夠用，較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。后備廂空間充裕，如果將后排座椅放倒，可以獲得近1500L的容積，日常使用綽綽有余。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　比亞迪F3能獲得銷量王的成績，與價(jià)格低有很直接的聯(lián)系，僅僅花不到8萬就可以買到一款外觀大氣的自動(dòng)擋緊湊型車，即使4擋自動(dòng)變速箱的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性并沒有5擋手動(dòng)變速箱合適，但是總算是滿足了方便好開的要求。