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　　在上海通用別克完成了旗下高級(jí)車型君越、中級(jí)車型君威的換代之后，并成功的在國(guó)內(nèi)開辟了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)——國(guó)產(chǎn)合資品牌轎跑車之后。在2010年里上海通用別克的重要精力將會(huì)放在一款名為“EXCELLE GT”的車型上。EXCELLE并非原來(lái)的凱越，在2009年開始這串英文在中國(guó)有了新的名字——英朗。

　　三廂英朗GT在外形上與別克新君越極為相似，如果說(shuō)原來(lái)的英朗XT(即兩廂英朗)是100%的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格呈現(xiàn)出一副轎跑車的架勢(shì)的話，那么如今的這臺(tái)三項(xiàng)英朗則完全是符合都市白領(lǐng)人群定位的高檔合資車的外形。而整體上看，別克英朗GT簡(jiǎn)直就可以被叫做一臺(tái)“小君越”。

　　英朗GT的外形尺寸在如今大多數(shù)A級(jí)轎車中算是比較大的一個(gè)了，他擁有4.671米的車長(zhǎng)同時(shí)擁有2.685米的軸距。而我們常見(jiàn)的A級(jí)緊湊型車?yán)�如大眾速騰為2.578米、標(biāo)致307為2.61米，由此可見(jiàn)這臺(tái)別克英朗GT也是一款“超尺寸”的A級(jí)轎車。

　　英朗GT在前臉造型上沿襲了別克時(shí)下最新的造型元素，多輻式的前進(jìn)氣格柵中央鑲嵌著懸浮式的別克LOGO，飽滿的車頭線條讓它看上去非常大氣。位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方兩側(cè)設(shè)計(jì)了兩個(gè)“通風(fēng)口”，而事實(shí)上它們只是兩個(gè)裝飾而已并不是真的能夠?qū)崿F(xiàn)通風(fēng)的功能。