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    “新三樣”逆市突破 福美來躋身50萬輛俱樂部
2009年03月11日 09:35 來源:每日經濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上周,位于?诘暮qR汽車第二工廠總裝生產線上,第50萬輛福美來轎車順利下線。這標志著被譽為新三樣中惟一的自主品牌車型海馬福美來正式躋身50萬輛俱樂部。

  海馬汽車銷售公司市場部部長湯斯告訴記者,產銷量突破50萬輛的福美來脫胎于馬自達323,該車型因為性能出色,從上世紀70年代末至今,一直是北美市場上被用來改裝的熱門車型。

  2002年,海馬汽車將享譽海外的馬自達323車型,以福美來品牌引入中國。隨著中國汽車市場的井噴,福美來月產銷量一直穩(wěn)定在8000臺左右,并在2004年一舉突破10萬輛大關,與凱越、伊蘭特構筑了“新三樣”的中級車市場格局。

  2006年8月,作為海馬汽車的首款自主車型,福美來2代正式上市,上市首月便突破萬臺,這一數(shù)字也使得福美來成為我國自主品牌惟一上市后首月銷量過萬的車型。福美來2代的巨大成功,使福美來車型在當年產銷迅速突破30萬輛。2007年,海馬汽車正式回歸自主品牌陣營,福美來產銷突破40萬輛。

【編輯:王崢
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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