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　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》消息，由于去年年底以來(lái)持續(xù)大幅減產(chǎn)，豐田、本田和日產(chǎn)公司在美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品庫(kù)存水平已開(kāi)始下降。

　　　今年2月底，上述3家汽車(chē)制造商的平均庫(kù)存相當(dāng)于91天的銷(xiāo)量，比1月底減少約10%。但與通常較適當(dāng)?shù)南喈?dāng)于50-60天銷(xiāo)量相比，目前的庫(kù)存依然偏高。

　　同時(shí)，由于美國(guó)車(chē)市依然嚴(yán)重低迷，日本汽車(chē)制造商2月份在美新車(chē)銷(xiāo)量同比下降了約四成，目前各公司仍然面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

　　另?yè)?jù)美國(guó)CSM公司日前發(fā)表的預(yù)測(cè)，2009年全球新車(chē)銷(xiāo)量將下降12.5%，約為5380萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)今年全球汽車(chē)業(yè)的開(kāi)工率將大大低于通常的80-90%，僅有60-70%。

　　　預(yù)測(cè)稱(chēng)，盡管各大汽車(chē)制造商仍在繼續(xù)調(diào)整庫(kù)存水平，生產(chǎn)能力過(guò)剩問(wèn)題恐將持續(xù)至明年以后，這將不可避免地累及企業(yè)業(yè)績(jī)的改善。