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中美互降關(guān)稅后,外貿(mào)一線情況如何?

中美互降關(guān)稅后,外貿(mào)一線情況如何?

2025年05月17日 16:30 來源:人民日報
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  原標題:記者采訪浙江部分外貿(mào)企業(yè)、貨代平臺及港口

  “挑戰(zhàn)來臨能頂住,機會來臨要抓住”(經(jīng)濟新方位·外貿(mào)一線見聞)

  《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布后,外貿(mào)一線情況如何?記者采訪了浙江部分外貿(mào)企業(yè)、貨代平臺及港口。

  5月16日一早,浙江寧波慈溪市,韓電電器全自動冰箱生產(chǎn)車間馬力全開,經(jīng)由切邊、彎折、沖孔等多道工序后,多款型號的冰箱快速下線、裝車出發(fā)。

  “聲明發(fā)布當天,美國客戶立馬聯(lián)系我們,希望排產(chǎn)、發(fā)貨。最近幾天,產(chǎn)線全部滿負荷生產(chǎn)?!惫就赓Q(mào)負責人王建明說。

  此前,受美濫施關(guān)稅影響,韓電對美業(yè)務摁下“暫停鍵”。目前,公司對美業(yè)務重啟,前兩天客戶還追加了一筆補單,貨值200多萬美元。

  百公里外,湖州市楊明斯金屬制品有限公司車間生產(chǎn)繁忙。這家主營車載工具箱的外貿(mào)企業(yè),對美出口占比近八成,過去半個月生產(chǎn)受到不小影響。公司總經(jīng)理張佳瑜說,“之前退貨的美國客戶,已計劃再次下單,正在洽談關(guān)稅分擔比例。”

  訂單回暖,也為航運市場添了把火。大洋彼岸“補貨”潮涌,美線海運出現(xiàn)“爆單”。

  寧波港東南物流集團的智慧物流大屏上,訂艙量、海運價、拖車安排等指標正實時跳動。

  “聲明發(fā)布不到24小時,美線訂艙出運量出現(xiàn)井噴式增長,箱量從個位數(shù)升至近4000箱?!睎|南物流集團美線總經(jīng)理吳慧說,積壓的訂單在短時間內(nèi)集中補發(fā),導致航運艙位預訂量大幅回升,“船東正抓緊調(diào)劑船只到北美航線,隨著運力有序恢復,‘一艙難求’將逐步緩解。”

  “本周倉庫進倉貨物量明顯增加,基于報關(guān)等流程,預計下周起業(yè)務量將快速增長。”寧波龍星物流有限公司業(yè)務總監(jiān)王敏告訴記者。

  作為一家出口拼箱海關(guān)監(jiān)管倉庫,公司發(fā)往美國的貨物占業(yè)務量近一半?!懊绹蛻羝毡椤趩巍赓Q(mào)企業(yè)紛紛‘搶單’,預計在后續(xù)3個月內(nèi),發(fā)往美國的貨物出口量將在原有基礎(chǔ)上增長20%?!蓖趺粽f。

  “從訂艙、裝箱到出運,預計5月底、6月初,港口將迎來發(fā)貨高峰期,并維持一段時間?!睂幉ㄖ凵礁奂瘓F有關(guān)負責人表示,將繼續(xù)積極協(xié)調(diào)各方,增加美線班次和艙位,努力消化美線出口需求,做好保通保暢工作。

  “這幾年,韓電努力布局更多海外市場,對美市場依賴逐漸下降?!蓖踅髦毖?。

  對于未來,張佳瑜說:“挑戰(zhàn)來臨能頂住,機會來臨要抓住。期盼后續(xù)順利,一方面,我們會積極把當下訂單搶出來;另一方面,我們也要做好充足的思想準備,把長遠市場拓出來?!?/p>

  本報記者 韓 鑫

【編輯:陳海峰】
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