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　　按照國家發(fā)改委日前公布的《石油價格管理辦法(試行)》，本周國內成品油價調整的時間窗口再次開啟。業(yè)內人士認為，發(fā)改委可能于本周宣布上調成品油價格，調價幅度很可能大于上月末每噸220元的水平。

　　時間窗口再度打開

　　盡管上周一度震蕩下行，但8月國際油價總體上漲的趨勢相當明顯。截至24日，NYMEX10月輕質原油期貨價格已達每桶74美元左右，明顯高于上月65美元左右的水平。

　　國泰君安石化行業(yè)分析師楊偉認為，本月底發(fā)改委上提油價的概率比較大，提價幅度預計比7月220元的調價幅度要大，預計在每噸250元-350元之間。他認為，發(fā)改委7月下調價格時，布倫特等國際三地油價變動幅度為5%左右。而本計價周期國際油價上漲幅度已經達到6%-7%，因此調價可能性相當大。

　　根據(jù)規(guī)定，當布倫特、辛塔、迪拜三地市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變動超過4%時，我國將相應調整成品油價。如果以此推算調價日期，本周成品油調價窗口將被再次打開，而具體日期可能為本周三(26日)。

　　國信證券發(fā)布的研究報告認為，由于國際油價不斷走強，國內成品油價如果完全按照定價機制，價格上調幅度最多可達到每噸500元。這將改變8月份煉油利潤為負的狀況，改善中石油和中石化的盈利。

　　有專家指出，新的成品油定價機制在與國際總體接軌的同時，仍努力起到平滑油價波動的作用。如7月底發(fā)改委調整油價后，國內外油價仍有每桶7美元左右的價差。因此即使近期油價上調，具體幅度仍難以準確判斷。

　　國際油價或震蕩調整

　　日前，國家發(fā)改委明確否認了近期將對成品油定價機制進行調整的傳聞。不少專家也表示，短期內沒有再度調整機制的必要，當前更重要的是機制的嚴格執(zhí)行和透明化。至于機制“過于透明”可能使部分機構產生囤油預期，其理想的解決方式是未來與國際油價直接接軌，但短期內仍并不現(xiàn)實。

　　中信證券首席石化分析師殷孝東認為，新定價機制有利于保障煉廠和成品油營銷企業(yè)的利潤，目前各界正在逐步適應這個機制。對于國際油價走勢，他認為，未來油價可能維持在現(xiàn)有每桶70美元的水平，而出現(xiàn)過高或過低的極端油價概率很小。今年國際市場原油可能在每桶60美元至80美元之間震蕩調整。

　　楊偉則認為，油價短期的影響因素太多，很難預計。未來國際油價在每桶65美元上方擁有支撐，至于能否沖破每桶80美元的阻力位，則需要全球經濟指標、庫存、天氣以及政治局勢等多重因素累積效果才能實現(xiàn)。

　　申銀萬國分析師俞春梅認為，下半年影響國際油價的核心因素是美聯(lián)儲的貨幣政策和需求的恢復程度，預計油價在三季度受美元走低及流動性推動等因素有所走高，而四季度或有回落。（記者 韓曉東）