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　　中新社北京一月十八日電 (記者 周音)每逢春運(yùn)，中國鐵路一票難求現(xiàn)象突出。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日在北京召開的春運(yùn)新聞發(fā)布會上稱，二00八年春運(yùn)，鐵道部將在能力安排、售票組織等方面進(jìn)一步加大力度，盡量緩解旅客買票難的問題。

　　第六次大提速后，中國鐵路增開旅客列車達(dá)七十七對，增加客運(yùn)能力十五點(diǎn)八萬個席位。王勇平表示，今年春運(yùn)在這個基礎(chǔ)上，鐵路通過優(yōu)化運(yùn)力配置，采取停短途客車、停貨物列車、安排新出廠的動車組上線運(yùn)行等挖潛措施，最大程度地增開臨客和加掛車輛，共安排直通臨時(shí)客車三百一十一對。為應(yīng)對突發(fā)客流，鐵路部門還在重點(diǎn)地區(qū)準(zhǔn)備了十八組三百四十二輛屯兵車底，以應(yīng)急需。

　　此外,鐵路還加大售票窗口發(fā)售比例，延長售票時(shí)間，提高售票速度，做好電話及網(wǎng)上訂票，最大限度地方便旅客購票。充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)售票的技術(shù)優(yōu)勢，通過剩余票額自動調(diào)整、席位復(fù)用、票額共用等靈活方式，提高列車席位的全程利用率。

　　由于中國鐵路運(yùn)輸能力不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求，供求矛盾非常突出，這在春運(yùn)期間表現(xiàn)得更加明顯，因此每逢春運(yùn)，鐵道部都千方百計(jì)優(yōu)化運(yùn)輸方案，努力適應(yīng)旅客出行需求。

　　王勇平表示，要想徹底解決春運(yùn)買票難的問題，根本出路是加快鐵路發(fā)展，盡快建成發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)。他透露，三年后，京哈、京廣、京滬、隴海(東段)、哈大、東南沿海等客運(yùn)專線的全線貫通，中國鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)將初步形成，可以提供具有世界先進(jìn)水平的安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、便捷的客運(yùn)服務(wù)。屆時(shí)，中國鐵路運(yùn)能緊張狀況將有效緩解，一票難求的狀況將會明顯改善。

　　鑒于目前鐵路客流上升速度快，部分地區(qū)鐵路運(yùn)輸已經(jīng)出現(xiàn)緊張狀況，鐵道部決定，原定一月二十三日啟動的春運(yùn),提前于十八日啟動。春運(yùn)時(shí)間為節(jié)前二十一天，節(jié)后二十五天。鐵道部預(yù)測，今年春運(yùn)全國鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)一點(diǎn)七八六億人次，增幅接近去年的兩倍。完