發(fā)布時(shí)間:2025年06月08日 20:46 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
福建省最大直徑盾構(gòu)機(jī)“廈金號(hào)”6月8日在廈門(mén)市思明區(qū)順利始發(fā),廈金大橋(廈門(mén)段)環(huán)島路隧道正式進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。該隧道主線長(zhǎng)3.29公里,其中,盾構(gòu)隧道緊鄰海岸線,地下水位高、基巖起伏大、周邊建筑物密集,為解決諸多施工難題,由廈門(mén)路橋工程投資發(fā)展有限公司、中國(guó)鐵建及其聯(lián)合體成員單位中鐵十四局組建的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),專門(mén)研發(fā)了“廈金號(hào)”超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。
中新社記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察到,“廈金號(hào)”盾構(gòu)機(jī)如一條鋼鐵巨龍橫臥于施工場(chǎng)地,其總長(zhǎng)165米,重約5100噸,開(kāi)挖直徑達(dá)16.15米。該盾構(gòu)機(jī)科技含量高,掘進(jìn)精度可達(dá)毫米級(jí),能有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件。廈金大橋(廈門(mén)段)工程起于廈門(mén)環(huán)島東路與會(huì)展北路交叉口,以隧道形式沿環(huán)島路向北延伸至觀音山,往東以橋梁形式跨越本島東部海域,終點(diǎn)設(shè)互通接入廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng),主線長(zhǎng)17.34公里。
李思源 林鳳 武文璐 福建廈門(mén)報(bào)道
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