小區(qū)保安——奔馳寶馬 特別關照
2月4日，記者再次來到天通苑，在當地住戶的帶領下分別在東一區(qū)、東二區(qū)和東三區(qū)走了一圈。記者觀察，這三個區(qū)內所停車輛不乏寶馬、奔馳、凌志等好車。據了解，近來，天通苑廣本轎車連續(xù)被盜，所以物業(yè)的保安對這些好車會特別“照顧”，保安手上都有這些車輛的停放記錄。這些車主都是不好惹的主兒，因此保安不敢大意。
接著，記者參觀了住戶的公寓，其公寓建筑面積為136平方米。據他透露，他所住的樓棟頂層是復式公寓，建筑面積約200平方米—300平方米之間，即使按照經濟適用房的價格，中低收入者也不可能買得起。
國務院發(fā)展研究中心市場所研究員廖英敏認為，當前經濟適用房制度出現的各種問題大多屬于操作層面的問題，市場秩序出現了紊亂，其根源則在于目前政府對經濟適用房定位的模糊化，沒有明確經濟適用房的適用對象到底是誰，相關的規(guī)章、制度也不健全，今后必須就這些問題進行改革�！ �
經濟適用房的“病根”在哪里？(快評)
崔鵬
經濟適用房誕生之時，人們對其充滿了期望；而隨著房號越來越難獲得、房價越來越超出自己的承受范圍，即便人們仍然渴望著能買到經濟適用房，但它已經成了抱怨和非議的熱點。
為什么經濟適用房會遭遇如此尷尬呢？制度不完善、管理不嚴格這些因素都是原因，但“病根”則在于政府對經濟適用房定位的模糊性。
根據國家的規(guī)定，它是面向中低收入者而建造的保障性住房，但是，低收入者能買得起動輒幾十萬元的經濟適用房嗎？“保障性”的住房怎么成了非法牟利的工具？
要想完善經濟適用房制度，必須再進行一次系統的政策設計，解決包括經濟適用房是“保障”性還是“資助”性、居民收入線劃分的原則和標準以及管理體制和監(jiān)督機制如何落實等問題。如此，經濟適用房才有可能平穩(wěn)走下去。
(來源：人民日報；記者 姜赟）
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