中新網(wǎng)7月30日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站30日?qǐng)?bào)道，巴基斯坦29日全國哀悼，降半旗為28日墜機(jī)事件的152名罹難者哀悼。由于豪雨未停，客機(jī)黑匣子搜索工作暫停進(jìn)行。

　　據(jù)報(bào)道，調(diào)查人員希望找到黑匣子后，能夠解開圍繞這起事件的重重謎團(tuán)。巴國政府則表示，當(dāng)局將調(diào)查所有可能的肇事原因，包括惡劣的天氣、恐怖襲擊或是人為的蓄意破壞。

　　這架由巴國私營的藍(lán)天航空公司(Airblue)客機(jī)前天從南部卡拉奇市起飛，準(zhǔn)備前往伊斯蘭堡。不料，客機(jī)在約兩個(gè)小時(shí)后與伊斯蘭堡國際機(jī)場(chǎng)控制室失去聯(lián)系，過后便在伊斯蘭堡附近山區(qū)墜毀。

　　這是巴國18年來發(fā)生的最嚴(yán)重空難。據(jù)了解，許多罹難者的身首異處，必須依靠脫氧核糖核酸(DNA)化驗(yàn)才能認(rèn)尸。

　　失事的空中客車A321型客機(jī)是在惡劣的天氣中墜毀的，事發(fā)時(shí)下著滂沱大雨，能見度相當(dāng)?shù)汀?/p>

　　巴基斯坦國際航空公司的機(jī)長格爾沃伊基推測(cè)，該客機(jī)可能遭閃電擊中，或因強(qiáng)風(fēng)而飛行高度驟降才會(huì)出事。他不但認(rèn)識(shí)該客機(jī)的機(jī)師，還說這名機(jī)師擁有良好的飛行記錄。

　　一些專家則指出，伊斯蘭堡機(jī)場(chǎng)如果有多方向儀表著陸系統(tǒng)引導(dǎo)機(jī)師在惡劣氣候后降落，或許就能避免悲劇。這類系統(tǒng)為發(fā)達(dá)國家所普遍擁有。

　　不過，巴基斯坦國際航空公司的常務(wù)董事哈倫表示，遇到惡劣的氣候時(shí)，飛機(jī)往往都是機(jī)師自己來操縱。擁有34年飛行經(jīng)驗(yàn)的哈倫說，這次的墜機(jī)事件很可能是機(jī)師的疏忽所造成。

　　另一方面，美國總統(tǒng)奧巴馬、聯(lián)合國秘書長潘基文以及中國國家主席胡錦濤前天各別向罹難者的家屬和朋友表示深切的慰問。奧巴馬發(fā)表聲明確認(rèn)，共有兩名美國人不幸遇難。