中新網(wǎng)8月10日電 據(jù)聯(lián)合新聞網(wǎng)9日?qǐng)?bào)道，紐約下曼哈坦區(qū)地鐵系統(tǒng)老鼠成災(zāi)，車(chē)站墻壁后面就有鼠窩，老鼠不僅在地鐵路線(xiàn)穿梭，甚至跑上站臺(tái)，嚇壞旅客。

　　美聯(lián)社報(bào)道稱(chēng)，地鐵當(dāng)局起初為對(duì)付老鼠，在鐵軌投放鼠餌，但成效不佳。后連手展開(kāi)廣泛調(diào)查，研究究竟是何原因吸引老鼠在地鐵安家。

　　負(fù)責(zé)這項(xiàng)行動(dòng)的紐約市衛(wèi)生局資深研究學(xué)者柯利根說(shuō)，第一階段調(diào)查發(fā)現(xiàn)，下曼哈坦區(qū)58條地鐵路線(xiàn)，約一半有老鼠出沒(méi)，“老鼠定居點(diǎn)”的共同特點(diǎn)是站臺(tái)垃圾堆積，墻壁出現(xiàn)破洞。

　　柯利根說(shuō)，設(shè)在地鐵車(chē)站站臺(tái)的垃圾間經(jīng)常數(shù)日才清理一次，成了老鼠的溫床。

　　其實(shí)地鐵系統(tǒng)還不是紐約鼠患最嚴(yán)重的地方，公園、空地、建筑工地也是老鼠天堂，但柯利根說(shuō)，應(yīng)對(duì)地鐵系統(tǒng)的老鼠十分重要，曾有人被老鼠嚇得跌下站臺(tái)，這已構(gòu)成嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

　　柯利根的團(tuán)隊(duì)希望未來(lái)一兩年內(nèi)啟動(dòng)新的滅鼠計(jì)劃，包括研制更有效的鼠餌，以及對(duì)地鐵站垃圾間進(jìn)行墻體密封處理。但市政廳用于地鐵維護(hù)的預(yù)算逐年遞減，原本84人的滅蟲(chóng)鼠隊(duì)被裁至27人，在人鼠大戰(zhàn)中可能寡不敵眾。