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送美股坐“過(guò)山車(chē)” 美“關(guān)稅子彈”射中美國(guó)人

送美股坐“過(guò)山車(chē)” 美“關(guān)稅子彈”射中美國(guó)人

2025年04月09日 16:32 來(lái)源:央視新聞客戶(hù)端
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  美國(guó)實(shí)施所謂“對(duì)等關(guān)稅”政策,引發(fā)國(guó)際社會(huì)強(qiáng)烈反應(yīng),不僅沖擊貿(mào)易對(duì)象,也給本土商販和消費(fèi)者造成極大壓力,影響各行各業(yè)。還有分析認(rèn)為,關(guān)稅會(huì)加劇美國(guó)社會(huì)矛盾。

  高開(kāi)低走

  美股坐上“過(guò)山車(chē)”

  紐約股市三大股指8日集體高開(kāi),道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)漲3.47%,納斯達(dá)克綜合指數(shù)漲3.72%,標(biāo)準(zhǔn)普爾500種股票指數(shù)漲3.26%。

  然而當(dāng)天收盤(pán)時(shí),紐約股市三大股指下跌。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)比前一交易日下跌320.01點(diǎn),收于37645.59點(diǎn),跌幅為0.84%;標(biāo)準(zhǔn)普爾500種股票指數(shù)下跌79.48點(diǎn),收于4982.77點(diǎn),跌幅為1.57%;納斯達(dá)克綜合指數(shù)下跌335.35點(diǎn),收于15267.91點(diǎn),跌幅為2.15%。

  衣食住行

  美關(guān)稅“回旋鏢”射向美國(guó)人

  美國(guó)關(guān)稅政策將沖擊美國(guó)各行各業(yè)。從農(nóng)產(chǎn)品、電子設(shè)備到手機(jī)、日用品,特朗普打出的“關(guān)稅子彈”,最終射中的將是普通美國(guó)老百姓。

  特朗普4月2日宣布關(guān)稅政策后,美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格大幅下跌。美國(guó)貿(mào)易團(tuán)體表示,對(duì)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口的報(bào)復(fù)性關(guān)稅可能損害玉米、大豆、棉花和其他作物的價(jià)格。4日,大豆價(jià)格下跌超過(guò)3%,與一年前相比已下降近17%。

  美國(guó)明尼蘇達(dá)州大豆種植者協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 達(dá)林·約翰遜:美國(guó)有近50%的大豆用于出口,它是明尼蘇達(dá)州的頭號(hào)出口商品。

  明尼蘇達(dá)州農(nóng)民聯(lián)盟主席 加里·沃迪什:不幸的是,那些勢(shì)單力薄的小農(nóng)場(chǎng)主將遭受滅頂之災(zāi)。他們將成為首批被逼到別無(wú)選擇的人,他們中有很多人將會(huì)破產(chǎn)。

  受影響的不僅是農(nóng)民,對(duì)于商家來(lái)說(shuō),特朗普的關(guān)稅政策將提高他們的成本。

  美國(guó)新澤西州熟食店老板 羅杰·斯諾布什:我們店會(huì)用到很多進(jìn)口橄欖油,我們只能走一步看一步,做些調(diào)整。但遺憾的是,這最終還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到顧客身上。雖然沒(méi)人愿意聽(tīng)這句話,但小企業(yè)能扛的沖擊是有限的,遲早得把增加的成本轉(zhuǎn)嫁出去。

  美國(guó)民眾普遍擔(dān)心,“對(duì)全世界加征關(guān)稅造成的成本,將由美國(guó)消費(fèi)者承擔(dān)”。那么,具體哪些商品會(huì)漲價(jià)?

  美媒主持人:上周我們報(bào)道過(guò)蘋(píng)果手機(jī)可能因關(guān)稅漲價(jià)至2300美元的消息,而受影響的遠(yuǎn)不止蘋(píng)果手機(jī)。電視、筆記本電腦、游戲主機(jī)、智能手機(jī)等電子設(shè)備都可能漲價(jià)。關(guān)于房子,現(xiàn)階段購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)房可能比選擇在建房屋或自建更劃算,關(guān)稅預(yù)計(jì)將推高建材成本,如木材和石膏板。此外,30%到40%的家具依賴(lài)進(jìn)口,所以新房裝修開(kāi)支也可能大幅增加。其他小額商品也值得注意,服裝鞋帽很可能漲價(jià)。

  菲尼克斯市玩具店老板:原本5美元的玩具輕輕松松就會(huì)漲到10美元。

  小企業(yè)主 杰夫·格雷厄姆:對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都會(huì)很艱難。我自己也是一個(gè)小企業(yè)主,現(xiàn)在所有東西都在漲價(jià),商品、食品,什么都漲。是的,這會(huì)影響到每一個(gè)人的生意。

  給美國(guó)汽車(chē)業(yè)算筆“關(guān)稅賬”

  分析:或加劇美社會(huì)矛盾

  美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅的政策已經(jīng)從本月3日起正式執(zhí)行。本屆美國(guó)政府一直把針對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅視作任期內(nèi)“一項(xiàng)具有決定性意義的政策”,宣稱(chēng)汽車(chē)關(guān)稅將彌補(bǔ)政府財(cái)政預(yù)算赤字、提振美國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)。那么,汽車(chē)關(guān)稅真的能幫助美國(guó)政府“增收”、美國(guó)汽車(chē)業(yè)“增產(chǎn)”么?

  問(wèn)題一:汽車(chē)關(guān)稅真能幫助美國(guó)政府彌補(bǔ)巨額財(cái)政赤字嗎?

  刻舟求劍 美欲用過(guò)時(shí)手段增收乃杯水車(chē)薪

  根據(jù)美國(guó)普查局的數(shù)據(jù),2024年美國(guó)汽車(chē)、零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口總額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4743億美元。按照美國(guó)政府的說(shuō)法,汽車(chē)關(guān)稅將給美國(guó)帶來(lái)每年超過(guò)1000億美元收入。

  對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院教授 崔凡:4月3日汽車(chē)關(guān)稅開(kāi)征之后,多家企業(yè)宣布暫停向美國(guó)發(fā)貨,從現(xiàn)在看能收上來(lái)的汽車(chē)關(guān)稅會(huì)大大低于預(yù)期。即使能夠收上一筆錢(qián),相對(duì)于去年1.83萬(wàn)億美元的巨額財(cái)政赤字來(lái)講也是杯水車(chē)薪。多家智庫(kù)預(yù)測(cè)美國(guó)財(cái)政赤字規(guī)模還要繼續(xù)擴(kuò)大。通過(guò)關(guān)稅彌補(bǔ)財(cái)政赤字,這是19世紀(jì)的財(cái)政思想,現(xiàn)代很少有哪個(gè)經(jīng)濟(jì)體這樣做。所以美國(guó)現(xiàn)在的汽車(chē)關(guān)稅和其他所謂“對(duì)等關(guān)稅”是刻舟求劍。

  問(wèn)題二:汽車(chē)關(guān)稅真能幫助提振美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)嗎?

  自絕于全球產(chǎn)業(yè)鏈 美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景堪憂

  對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院教授 崔凡:這次關(guān)稅不光征收整車(chē)25%,零部件也是25%。除了汽車(chē)關(guān)稅之外,鋼鋁和其他很多汽車(chē)行業(yè)需要的原材料都征收了巨額關(guān)稅,所以現(xiàn)在車(chē)企成本大大上漲。所以現(xiàn)在有的車(chē)企在提價(jià),有的在裁員,因?yàn)槌杀狙杆偕仙?/p>

  從長(zhǎng)期來(lái)看,美國(guó)現(xiàn)在征收巨額關(guān)稅,是一定程度上把美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)與世界的全球價(jià)值鏈與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈隔絕開(kāi)來(lái),長(zhǎng)此以往美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)怎么可能有競(jìng)爭(zhēng)力,所以很難起到提振汽車(chē)制造業(yè)的作用。

  問(wèn)題三:汽車(chē)關(guān)稅真能讓美國(guó)老百姓獲益嗎?

  汽車(chē)漲價(jià) 美國(guó)中低收入群體受傷最深

  在汽車(chē)關(guān)稅措施落地前,不少美國(guó)客戶(hù)就紛紛涌向汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,想要趕在漲價(jià)前購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。

  美媒主持人:我們先從汽車(chē)說(shuō)起,建議想買(mǎi)的趕緊買(mǎi)。目前美國(guó)對(duì)所有非美國(guó)組裝的車(chē)輛征收25%關(guān)稅,這類(lèi)車(chē)輛占市場(chǎng)總量的46%。但請(qǐng)注意,美國(guó)本土組裝的汽車(chē)同樣會(huì)漲價(jià),因?yàn)檫@些車(chē)輛的部分零部件產(chǎn)自海外,而零部件也面臨關(guān)稅。

  對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院教授 崔凡:汽車(chē)關(guān)稅導(dǎo)致的汽車(chē)價(jià)格上漲,以及其他商品價(jià)格的上漲,對(duì)于美國(guó)的老百姓來(lái)說(shuō),不同人群不一樣,高收入可能不太在乎,中低收入壓力會(huì)非常大。目前美國(guó)財(cái)政體系是對(duì)外加征關(guān)稅、對(duì)內(nèi)降低所得稅,美國(guó)智庫(kù)研究表示這種做法最終可能導(dǎo)致美國(guó)最富裕的人群相對(duì)獲益,絕大部分人群受損,收入越低受損越大。美國(guó)貧富差距會(huì)因?yàn)殛P(guān)稅政策而擴(kuò)大,可能會(huì)加劇美國(guó)的社會(huì)矛盾。(央視新聞客戶(hù)端)

【編輯:張子怡】
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