中新網(wǎng)5月12日電 汽車(chē)在美國(guó)人心中一直具有至高無(wú)上的地位，但高油價(jià)已迫使他們改變生活習(xí)慣。油價(jià)一漲再漲，美國(guó)人大喊吃不消，將近30年來(lái)首次減少開(kāi)車(chē)。

　　據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》12日?qǐng)?bào)道，聯(lián)邦公路局最近公布的數(shù)字顯示，今年1月的汽車(chē)行駛總里程數(shù)與去年同期相比，下降了1.7%，是將近30年來(lái)所首見(jiàn)。

　　這一降幅也許不是很大，但以全美汽車(chē)數(shù)目每年平均達(dá)2%的增長(zhǎng)率來(lái)看，下降趨勢(shì)十分顯著。

　　美國(guó)目前的油價(jià)還是比歐洲國(guó)家低，不過(guò)在這兩個(gè)月內(nèi)，油價(jià)飚漲了59美分。美國(guó)能源信息管理局官員莫里斯說(shuō)，油價(jià)居高不下，使得美國(guó)人為節(jié)約而少開(kāi)車(chē)，或者購(gòu)買(mǎi)省油的車(chē)子。

　　能源信息局在前兩季進(jìn)行的汽油消耗統(tǒng)計(jì)顯示，自1991年來(lái)，耗油量第一次下滑。美國(guó)今年首3個(gè)月的耗油量下跌了0.6%，預(yù)計(jì)今夏還會(huì)再跌0.4%。

　　根據(jù)《今日美國(guó)》和蓋洛普在5月2日至4日的民調(diào)，78%的美國(guó)人確信當(dāng)前油價(jià)的高水平，并非暫時(shí)性的。

　　在2005年，有36%受訪者認(rèn)為，油價(jià)上漲后，最終還是會(huì)跌回正常的水平，今日的受訪者有54%則認(rèn)為，油價(jià)會(huì)繼續(xù)走高，5年后將漲到每加侖6美元。

　　根據(jù)調(diào)查，10個(gè)駕車(chē)者當(dāng)中，就有6人表示他們已和鄰居商量，怎么安排共乘汽車(chē)計(jì)劃。

　　芝加哥美國(guó)汽車(chē)公會(huì)(AAA)最近對(duì)會(huì)員進(jìn)行的調(diào)查顯示，76%的駕車(chē)者設(shè)法減少出外購(gòu)物的次數(shù)；24%更改了度假計(jì)劃，或者完全取消。

　　美國(guó)的報(bào)章和網(wǎng)站也紛紛推出開(kāi)車(chē)要如何省錢(qián)的信息和點(diǎn)子。指點(diǎn)駕車(chē)者到哪里購(gòu)買(mǎi)便宜汽油的網(wǎng)站，瀏覽人數(shù)也在爆增，例如提供廉價(jià)汽油站地點(diǎn)的Mapquest油價(jià)網(wǎng)站就是其一，網(wǎng)站在一年內(nèi)的訪問(wèn)量，增加了一倍。

　　美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)4月間的新車(chē)當(dāng)中，有兩類(lèi)型車(chē)組的銷(xiāo)量下跌，公司只好推出創(chuàng)新的優(yōu)惠來(lái)促銷(xiāo)�？�萊斯勒(Chrysler)就以合約方式吸引顧客上門(mén)，凡購(gòu)買(mǎi)小型卡車(chē)和吉普車(chē)的車(chē)主，在3年內(nèi)可以每加侖2.99美元的折扣價(jià)購(gòu)買(mǎi)汽油。

　　在70年代石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)，美國(guó)的油賊猖獗，車(chē)主當(dāng)時(shí)不得不在車(chē)子油箱上加鎖，今天這種偷油案件又卷土重來(lái)，油箱鎖也再次暢銷(xiāo)起來(lái)。