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上個世紀70年代石油危機重挫日本以后，日本廣泛實施了節(jié)能及能源多元化戰(zhàn)略，積極尋找污染很小或可再生的新能源。
經過30余年的積累，目前日本經濟對傳統(tǒng)能源的依賴大大降低。同時，日本不斷開發(fā)利用新能源，部分新能源企業(yè)開始向海外擴張。有日本專家甚至提出，日本從能源進口大國轉變?yōu)槟茉摧敵龃髧呀洸辉僦皇菈粝搿?object align="left" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,0,0" height="250" width="350">
“太陽能方舟”的夢想
乘坐新干線列車，經過名古屋到達岐阜羽島車站時，遠遠就能看到一座氣勢磅礴的建筑物——三洋太陽能研究所。
這座建筑全長315米，高37.1米，重3000噸，由四根粗大的支柱擎起，遠遠望去就像陽光下的黑色弧線勾勒出的巨大船形建筑飄浮在空中，因此這里也被稱作太陽能方舟。它始建于2001年12月，是世界上規(guī)模最大的太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)，5046塊黑色的太陽能電池板發(fā)電功率達到630千瓦，每年發(fā)電53萬度，可減少二氧化碳排放95噸。
三洋電機太陽電池科學館館長阪本貞夫向《環(huán)球》雜志記者介紹說，太陽能方舟是追求清潔能源、探索利用太陽能發(fā)電的象征。
經過多年的發(fā)展，太陽能在日本已逐漸普及，很多家庭都購買了太陽能發(fā)電裝置。從2000年起，日本的太陽能發(fā)電量多年居世界首位，國內設施容量約64萬千瓦，約占世界的50%。
三洋電機廣報部負責人大巖明彥介紹說，三洋電機從事太陽能研究有幾十年的歷史，一直處于虧損狀態(tài)，真正盈利僅僅是這兩三年的時間�，F(xiàn)在三洋電機的總銷售額大概是2.4萬億日元(15日元約等于人民幣1元)左右，其中太陽能電池的銷售大概在550~660億日元。他表示，在長期的虧損中能夠堅持下來，是因為堅信太陽能的開發(fā)利用將是21世紀的核心事業(yè)，三洋應該為日本從能源進口大國成為能源出口大國貢獻力量。
由于太陽能電池已經找到盈利模式，三洋電機將投入400億日元提高太陽能電池的全球產量。而全球太陽能生產排名第一的日本夏普公司也宣布將重磅出擊擴大在太陽能電池領域內的優(yōu)勢，將向生產核心部件的奈良縣的葛城工廠投資約30億日元，在近期將產能由600萬兆瓦提高到710兆瓦，同時還將把英國組裝廠的產能提高一倍，到2010年度將把太陽能電池銷售額由1600億日元提高到5000億日元。
搶占新能源市場
除太陽能開發(fā)利用以外，日本人還在開發(fā)燃料電池、風力發(fā)電、生物發(fā)電、垃圾發(fā)電等用新能源發(fā)電的方式——
松下電器等公司推出家用燃料電池；山形縣立川町11臺風車發(fā)電量是町內消費電力的60%；巖手縣建成了日本第一座牛糞便發(fā)電廠，用牛的糞便發(fā)電；東京則準備建成國內最大的生鮮垃圾發(fā)電廠，設計垃圾處理能力每天為110噸，相當于73萬人排出的生鮮垃圾量，可供2420戶用電……
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