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英法的消防員在緊急逃生管道集合,準(zhǔn)備進(jìn)入隔壁大火的列車管道撲救。
中新網(wǎng)9月13日電 連接英國(guó)和歐洲大陸的英法隧道11日發(fā)生大火,“歐洲之星”服務(wù)全面停止,12日仍無法恢復(fù),數(shù)萬人受影響。大火起因疑是一輛貨運(yùn)列車上的貨車剎車系統(tǒng)過熱起火,至少14人受傷,其中6人吸入濃煙須送院治理。今次是隧道1994年啟用以來的第3次火災(zāi)。當(dāng)局排除是恐怖襲擊。
據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,大火約4小時(shí)后受控,起火20小時(shí)后才被撲熄。法國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)阿利奧-馬里指,隧道內(nèi)的溫度高達(dá)攝氏1000度,消防員每次只能逗留15分鐘,而高溫對(duì)結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p毀,當(dāng)局已開始評(píng)估受損情況,但相信須數(shù)周才能完成維修。
英法隧道有3條管道,位處海床下40米深處。左右兩條管道用作客貨運(yùn),均為單行道;中間一條則用作維修和緊急逃生,與左右兩條相連,但氣壓較高,以便火警時(shí)抽走濃煙。
司機(jī)破窗逃生 聞20爆炸巨響
調(diào)查發(fā)現(xiàn),一輛貨車的剎掣系統(tǒng)過熱,令車胎著火,火勢(shì)蔓延至另外兩輛貨車,另一輛貨車更載有易燃酸性液體,猶幸沒著火。起火列車上載有30輛貨車,當(dāng)時(shí)駛往法國(guó)方向,在離法國(guó)出口約11公里處緊急剎車,管道內(nèi)所有列車須退回英國(guó)出口。
當(dāng)時(shí)列車上有32人,大多是貨車司機(jī),其后獲疏散到安全地方,但有6人吸入濃煙不適,須送往法國(guó)加來的醫(yī)院治理,另有8人輕傷,包括有人試圖揮拳擊碎火車玻璃窗逃生時(shí)割傷。
一名50歲比利時(shí)貨車司機(jī)稱,事發(fā)時(shí)車廂門被鎖上,他們只能用錘砸窗逃出。他稱當(dāng)時(shí)聽到大約20聲爆炸巨響,管道內(nèi)充斥濃煙,令人呼吸困難,看不清道路。但隧道管理公司稱,如果貨車司機(jī)們能再等多幾秒,車廂門就會(huì)打開。
歐洲之星停駛 4萬人受影響
英法隧道關(guān)閉對(duì)交通服務(wù)造成混亂,數(shù)千旅客被困巴黎、倫敦和布魯塞爾的車站,大量旅客和貨車司機(jī)急忙撲船票來往英倫海峽兩岸,不少英國(guó)游客前晚被迫在巴黎過夜,倫敦更有酒店出現(xiàn)上百米的登記入住人龍。
“歐洲之星”11日晚發(fā)聲明指,預(yù)計(jì)12日仍無法恢復(fù)服務(wù),建議旅客到營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)的網(wǎng)站查看最新情況。業(yè)界則指,“歐洲之星”服務(wù)最快13日恢復(fù)。每日約4萬人乘搭“歐洲之星”來往英國(guó)和歐洲大陸。
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