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京滬高鐵主力車實體模型亮相 VIP車廂堪比頭等艙(2)

2010年12月07日 04:46 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  此前,中國鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光在接受媒體采訪時表示,明年3月,鐵道部將在京滬高鐵試驗段上進行500公里時速試驗。

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  中國運營高鐵已達6920公里

  本報訊(記者劉澤寧)今日至9日,第七屆世界高速鐵路大會將在北京召開。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平說,鑒于近年來中國高速鐵路技術(shù)成果和建設(shè)成就在國際社會產(chǎn)生的重大影響,國際鐵路聯(lián)盟(UIC)決定,將高速鐵路大會首次放在歐洲以外的國家舉辦。

  鐵道部總工程師何華武介紹,目前,中國投入運營的高速鐵路已達6920公里,在建高速鐵路1萬多公里,運營里程居世界首位。目前,全國鐵路每天開行高速列車1000列左右。

  何華武稱,到2012年,中國鐵路營業(yè)里程將達11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達到1.3萬公里。到2020年,鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線。

  其中,新建高速鐵路將達1.6萬公里以上,加上其他新建鐵路和既有提速線路,中國鐵路快速客運網(wǎng)將達5萬公里以上,連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。

  鐵道部運輸局綜合部主任李軍表示,中國高速鐵路運營以來始終保持客流非常旺盛的狀態(tài),“最新開通的滬寧城際高鐵,自7月1日開行以來,到27日一共運送了453萬人次,日均運送16.8萬人次,上座率121.7%!

  世界高速鐵路大會是由國際鐵路聯(lián)盟(UIC)于1992年發(fā)起并組織舉辦的,是展示和交流世界高速鐵路發(fā)展水平與成就的全球大會。 (記者劉澤寧 李強)

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【編輯:官志雄】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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