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    去年十二月二十一日下午，由中國航空工業(yè)第一集團公司（中國一航）自行研制生產(chǎn)的中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)噴氣支線客機ARJ21-700飛機，其中文名為“翔鳳”，寓意矯健飛翔之鳳，在上海飛機制造廠順利實現(xiàn)總裝下線。此舉表明，中國在民用飛機科研和制造領(lǐng)域取得突破性進展，中國自主研制的先進噴氣支線客機已成為世界民用客機大家庭的新成員。 中新社發(fā) 孫自法 攝

　　我國首架完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21—700型新支線飛機(中文名翔鳳)， 10月27日在西安閻良完成了首飛前的全部強度鑒定和驗證試驗。昨日，記者從中國商用飛機有限公司獲悉，ARJ21—700型新支線飛機將于下個月執(zhí)行首飛任務(wù)。

　　記者在位于西安的中國飛機強度研究所了解到， 27日，ARJ21-700型飛機首飛前靜力試驗最后一個項目的限制載荷靜力試驗在閻良順利完成。

　　ARJ21-700型飛機，是我國首架完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線客機，是我國民用飛機研制歷史上一個重要里程碑，也是我國航空工業(yè)科技自主創(chuàng)新取得的標(biāo)志性成果。

　　據(jù)中國飛機強度研究所的專家介紹，在27日的靜力試驗中，此前暴露出的飛機設(shè)計和生產(chǎn)的缺陷已基本更改落實和試驗驗證，并得到適航認(rèn)可。試驗結(jié)果表明，ARJ21-700型飛機結(jié)構(gòu)具有承受限制載荷的能力，達到各項設(shè)計要求。(記者 王彬 實習(xí)生 劉娜)