在北京、鄭州、沈陽(yáng)、西安等地已率先提前啟動(dòng)春運(yùn)的時(shí)候，長(zhǎng)江中下游地區(qū)的一場(chǎng)較大范圍雨雪天氣，讓人不由得聯(lián)想起去年南方的大范圍低溫雨雪冰凍災(zāi)害。在我們緊急連線國(guó)家氣象中心副主任曲曉波研究員后，大家懸著的心，終于可以暫時(shí)放下來了。

　　大范圍低溫雨雪冰凍災(zāi)害可能性不大

　　1月5-7日，長(zhǎng)江中下游地區(qū)出現(xiàn)了較大范圍的雨雪天氣，部分地區(qū)雪(雨)量超過10毫米，其中湖北中部和南部、湖南西北部等地降了中到大雪，局部暴雪。受降雪影響，1月6日，湖北省多條高速公路封閉或限行；武漢天河機(jī)場(chǎng)45個(gè)進(jìn)出港航班無法正常起降，2500多名旅客出行受到影響。

　　腰部扭傷還在堅(jiān)持工作的曲曉波副主任在百忙中接受了我們的采訪，他說，此次的雨雪過程與去年的低溫雨雪冰凍災(zāi)害不同，由于大氣環(huán)流形勢(shì)不同，去年的氣溫相對(duì)較低，出現(xiàn)的主要是雪(雨夾雪)，而且落地以后極容易產(chǎn)生積雪或道路結(jié)冰現(xiàn)象，而今年的氣溫相對(duì)較高，主要以雨(雨夾雪)為主，不容易形成大范圍積雪或者道路結(jié)冰現(xiàn)象，因而對(duì)交通造成的影響是局部的、短時(shí)性的，比如江西部分地區(qū)雖然降雪量達(dá)到了5毫米，但是落地即化的雪并沒有對(duì)交通造成明顯影響。

　　此次雨雪過程并不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，目前，長(zhǎng)江流域的降水已經(jīng)開始減弱，預(yù)計(jì)9日大部分區(qū)域的降水將基本結(jié)束。

　　曲曉波說，未來十天，我國(guó)北方氣溫偏高，南方氣溫正�；蚵云�；江南的降水可能會(huì)偏多，不過由于溫度不會(huì)異常偏低，出現(xiàn)2008年那樣的大范圍低溫雨雪冰凍災(zāi)害的可能性仍然不大。從7日開始，一股中等強(qiáng)度的冷空氣將影響我國(guó)東部地區(qū)，給華北等地帶來4～8℃的降溫，同時(shí)沿海將會(huì)出現(xiàn)6-8級(jí)風(fēng)，對(duì)海上交通產(chǎn)生一定影響。不過6-8級(jí)的海風(fēng)在冬季較為常見，采取一般防范措施就足夠了。

　　對(duì)于更長(zhǎng)時(shí)段的天氣預(yù)報(bào)，曲曉波說，這是一個(gè)世界難題，因?yàn)槿祟悓?duì)大氣運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)還達(dá)不到這種程度。目前，發(fā)達(dá)國(guó)家最先進(jìn)的預(yù)報(bào)時(shí)效也只有10天，我國(guó)6-7天的預(yù)報(bào)有較大把握，而更長(zhǎng)時(shí)效，比如十天以上甚至一個(gè)月以上的預(yù)報(bào)，難度就很大。

　　中央氣象臺(tái)多舉措服務(wù)春運(yùn)

　　黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)春運(yùn)氣象服務(wù)非常重視，12月底溫家寶在中國(guó)氣象局上報(bào)的材料上批示，要求做好春運(yùn)氣象服務(wù)工作。國(guó)家發(fā)改委也專門發(fā)文要求做好春運(yùn)氣象服務(wù)。中國(guó)氣象局在低溫雨雪冰凍災(zāi)害后，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為做好今年的春運(yùn)預(yù)報(bào)服務(wù)做好了技術(shù)準(zhǔn)備。

　　為做好春運(yùn)氣象服務(wù)工作，中央氣象臺(tái)按照春運(yùn)氣象服務(wù)保障方案，從1月5日起，提前一周每天向國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、鐵道部的相關(guān)部委提供春運(yùn)氣象專報(bào)；1月6日，在長(zhǎng)江中下游出現(xiàn)大范圍雨雪天氣時(shí)，及時(shí)向國(guó)務(wù)院報(bào)送了重大氣象信息專報(bào)。

　　中央氣象臺(tái)還加強(qiáng)了與有關(guān)省市的天氣會(huì)商，并與有關(guān)部委合作，特別是及時(shí)與交通運(yùn)輸部交換高速公路、國(guó)道等的道路交通預(yù)報(bào)信息，還特別關(guān)注了海上大風(fēng)對(duì)航運(yùn)的影響。另外，為了讓公眾及時(shí)獲悉天氣信息，中央氣象臺(tái)每天兩次制作《每日天氣提示》提供給各大網(wǎng)站、電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)紙等媒體，通過各大媒體廣為宣傳，方便公眾安排出行。

　　去年我國(guó)遭受了50-100年一遇的低溫雨雪冰凍災(zāi)害，雖然氣象部門對(duì)每次過程都作出了準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，但是中長(zhǎng)期的預(yù)報(bào)仍然難以滿足社會(huì)的需要。中央氣象臺(tái)在經(jīng)過深入思考后，確定了七個(gè)努力方向：一、通過提高科研水平，加強(qiáng)中長(zhǎng)期預(yù)報(bào)，加強(qiáng)對(duì)降水性質(zhì)(特別是雨雪轉(zhuǎn)化)的把握，加強(qiáng)行業(yè)針對(duì)性；二、針對(duì)電力、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等專業(yè)化氣象服務(wù)需求，給出針對(duì)性的預(yù)報(bào)結(jié)論；三、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，不僅預(yù)報(bào)未來天氣怎樣，還要預(yù)報(bào)天氣會(huì)產(chǎn)生什么影響；四、加強(qiáng)電線結(jié)冰等專業(yè)氣象觀測(cè)，對(duì)自動(dòng)氣象站和人工氣象站揚(yáng)長(zhǎng)避短，增強(qiáng)監(jiān)測(cè)信息實(shí)用性；五、與交通、農(nóng)業(yè)等相關(guān)部門加強(qiáng)信息共享，及時(shí)獲知?dú)庀鬄?zāi)情；六、增加氣象信息發(fā)布手段，使信息能及時(shí)傳遞給更多人；七、推動(dòng)氣象部門應(yīng)急預(yù)案升級(jí)為政府專項(xiàng)預(yù)案，達(dá)到全社會(huì)共同防范氣象災(zāi)害的目的。

　　各地各部門針對(duì)極端天氣的春運(yùn)應(yīng)急措施

　　交通運(yùn)輸部：

　　為保障春運(yùn)期間物資運(yùn)輸和人員出行暢通，交通運(yùn)輸部對(duì)有可能出現(xiàn)的雨雪冰凍災(zāi)害、突發(fā)事件等部署以下防范：

　　完善落實(shí)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件準(zhǔn)備。交通運(yùn)輸部要求各級(jí)交通運(yùn)輸部門，建立并完善春運(yùn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，建立健全海冰等冬季惡劣海況的預(yù)防、預(yù)警機(jī)制，制定并完善防凍破冰工作預(yù)案和各項(xiàng)應(yīng)急措施，有效應(yīng)對(duì)和迅速處置雨雪大霧、冰凍等惡劣氣候條件下發(fā)生 的交通堵塞、旅客滯留等情況。

　　加強(qiáng)省際之間、行業(yè)之間、部門之間的協(xié)調(diào)，確保道路暢通。春運(yùn)期間，各級(jí)交通管理部門之間、交通部門與公安交警部門之間將建立協(xié)調(diào)機(jī)制和信息 通報(bào)制度，一旦發(fā)現(xiàn)意外情況，能夠及時(shí)進(jìn)行救助和疏導(dǎo)；加強(qiáng)公路、水路的巡查、監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作，確保隨時(shí)暢通。交通運(yùn)輸部公路網(wǎng)管理與應(yīng)急處 置中心會(huì)商室已經(jīng)投入使用，隨時(shí)對(duì)全國(guó)各省公路干線網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行監(jiān)控。同時(shí)與中央氣象局就公路的出行信息及時(shí)發(fā)布出行的天氣情況。另外，加強(qiáng)對(duì)危(病)橋和危險(xiǎn)路段的勘察和監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)公路阻斷，要在第一時(shí)間搶通。做好除雪防滑的準(zhǔn)備工作和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力和應(yīng)急通道。據(jù)了解， 交通運(yùn)輸部今年春運(yùn)期間已經(jīng)安排應(yīng)急車輛9500輛，同時(shí)緊急情況下，還將抽調(diào)企事業(yè)單位的非營(yíng)運(yùn)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)。

　　鐵路：

　　為應(yīng)對(duì)春運(yùn)客流高峰，確保今年春運(yùn)平穩(wěn)有序，鐵道部和廣鐵集團(tuán)吸取了2008年初的雨雪冰凍災(zāi)害的教訓(xùn)，進(jìn)一步細(xì)化了春運(yùn)各項(xiàng)運(yùn)輸、組織以及應(yīng)急預(yù)案。2009年春運(yùn)期間廣鐵集團(tuán)準(zhǔn)備采用基本、預(yù)備、應(yīng)急三套臨客梯次開行方案，分別應(yīng)對(duì)正�？土鳌⒏叻蹇土�、突發(fā)客流。廣鐵集團(tuán)節(jié)前將開行臨客139對(duì)，節(jié)后開行臨客182對(duì)。同時(shí)鐵道部將在節(jié)前從全路各鐵路局調(diào)集50組共950輛列車支援廣鐵集團(tuán)節(jié)前春運(yùn)，并在廣州地區(qū)屯兵5組共95輛客車以備急需之用，盡最大運(yùn)能投入疏導(dǎo)旅客。

　　廣鐵集團(tuán)已制定完善了列車擺渡運(yùn)輸和迂回運(yùn)輸預(yù)案，在廣州、株洲儲(chǔ)備內(nèi)燃機(jī)50臺(tái)，并備齊應(yīng)急命令下達(dá)1小時(shí)內(nèi)出動(dòng)所需的機(jī)車乘務(wù)人員。同時(shí)在電氣化鐵路沿線儲(chǔ)備發(fā)電機(jī)180臺(tái)，組織打冰掃雪隊(duì)1.5萬人，準(zhǔn)備了停電等應(yīng)急情況下的人工引導(dǎo)員800多人，組織設(shè)備應(yīng)急搶修隊(duì)伍1.3萬人。

　　為應(yīng)對(duì)災(zāi)害天氣造成的接觸網(wǎng)停電故障，長(zhǎng)沙供電段、懷化供電段已經(jīng)在湖南鐵路沿線儲(chǔ)備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組近100臺(tái)。株洲機(jī)務(wù)段儲(chǔ)備了50臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車和100名機(jī)車乘務(wù)員，確保非正常情況下隨時(shí)可以實(shí)施“擺渡運(yùn)輸”。長(zhǎng)沙車輛段駐各客運(yùn)站客車檢修工作人員，加強(qiáng)了對(duì)停站客車轉(zhuǎn)向架等重點(diǎn)部位易凍損部件的檢修，做到放行客車質(zhì)量絕對(duì)安全。工務(wù)、電務(wù)等部門已經(jīng)加強(qiáng)了線路和設(shè)備的檢查力度，3000余名工作人員正在對(duì)各線路及設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，以確保雨雪天氣下各線路暢通。

　　目前，各客運(yùn)站已加強(qiáng)了對(duì)雨雪天氣安全知識(shí)的廣播宣傳，在介紹候車、乘車過程中防寒保暖知識(shí)的同時(shí)，加強(qiáng)了雨雪天氣下對(duì)候車旅客的防滑、防摔宣傳，并在坡道、臺(tái)階等易滑處設(shè)立防滑警示牌，鋪設(shè)防滑草墊，并設(shè)專人防護(hù)引導(dǎo)，確保旅客候車上車安全。

　　民航：

　　針對(duì)春運(yùn)期間易出現(xiàn)的雨雪、大霧等特殊天氣，首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)化《首都機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤預(yù)案》、《首都機(jī)場(chǎng)大風(fēng)天氣保障預(yù)案》等服務(wù)保障方 案和應(yīng)急處置預(yù)案，將及時(shí)了解天氣變化趨勢(shì)，預(yù)計(jì)出現(xiàn)特殊天氣時(shí)，及時(shí)通知各保障單位。各部門組織員工做好演練和人員物資儲(chǔ)備，及時(shí)掌握天氣 變化趨勢(shì)，針對(duì)不良天氣及時(shí)做好應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)航班監(jiān)控力度，做好旅客休息區(qū)域的水暖電氣等保障工作。特別是在航班延誤的情況下，防止個(gè)別旅 客罷機(jī)或占機(jī)，為廣大旅客創(chuàng)造良好的乘機(jī)環(huán)境。

　　國(guó)航在安全方面，嚴(yán)格執(zhí)行放行標(biāo)準(zhǔn)，做好大雪大霧等天氣情況下的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)機(jī)務(wù)維修的排查 力度，確保春運(yùn)期間飛行安全萬無一失。

　　湖南：

　　湖南交警部門將積極應(yīng)對(duì)惡劣氣候，加強(qiáng)惡劣氣候預(yù)警。吸取2008年冰凍災(zāi)害天氣應(yīng)基處置的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，完善對(duì)惡劣天氣的工作預(yù)案，做好相應(yīng)準(zhǔn)備措施。對(duì)往年易發(fā)生冰凍、積水、多霧的路段進(jìn)行一次排查，并通過媒體集中向社會(huì)發(fā)布。對(duì)重點(diǎn)橋梁、陡坡、急彎險(xiǎn)道、隧道等處，督促經(jīng)營(yíng)管理部門備足沙子、麻袋、鹽等防滑防凍物料，加強(qiáng)對(duì)容易積雪結(jié)冰路段的事故預(yù)防工作。做好相應(yīng)準(zhǔn)備與各級(jí)氣象部門的聯(lián)系，第一時(shí)間掌握高速公路的天氣情況，做好應(yīng)對(duì)冰、雪、霧等惡劣天氣條件下的交通組織工作，視情及時(shí)采取封閉道路、間斷放行、牽引車隊(duì)、交通分流等交通管制措施。督促業(yè)主單位做好車輛、設(shè)備和物資準(zhǔn)備，確保融冰物資、掃雪人員充足。

　　廣東：