全國(guó)政協(xié)委員、原沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)孫聰4日在接受新華社記者采訪時(shí)表示，中國(guó)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)空域資源的合理利用，逐步開放3000米以下低空空域，以滿足社會(huì)進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)、工業(yè)勘探、公務(wù)和商務(wù)飛行等通用航空活動(dòng)的要求。

　　“空域和土地、海洋一樣，都是國(guó)家重要的自然資源。低空空域一天不開放，就相當(dāng)于我們一天一天地在浪費(fèi)大量的資源�！睂O聰說，根據(jù)民航最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到2008年底中國(guó)可用于公共航空運(yùn)輸之外的通用飛機(jī)的保有量?jī)H為898架，通用飛機(jī)制造業(yè)營(yíng)業(yè)額僅為2億美元左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足社會(huì)的需求。

　　“相比之下，美國(guó)注冊(cè)通用飛機(jī)約22萬架，通用航空制造業(yè)的營(yíng)業(yè)額達(dá)到200億美元左右，通用航空年飛行量在2600萬到2700萬小時(shí)�！睂O聰說。

　　孫聰表示，低空空域的逐步開放必然會(huì)促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，不僅可以產(chǎn)生大量經(jīng)濟(jì)效益，還有利于培養(yǎng)大量有經(jīng)驗(yàn)的飛行員，為保衛(wèi)國(guó)家安全創(chuàng)造重要的“戰(zhàn)略預(yù)備役部隊(duì)”。據(jù)介紹，美國(guó)國(guó)內(nèi)有飛行駕照的人現(xiàn)已達(dá)到70萬—80萬，而我國(guó)有飛行駕照的只有1萬人左右。

　　孫聰認(rèn)為，中國(guó)民航的空域管理水平目前已經(jīng)達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的中等水平，中國(guó)通用航空市場(chǎng)需求也十分旺盛——據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)通用航空作業(yè)飛行每年市場(chǎng)的實(shí)際收入規(guī)模為11億元——12億元人民幣，開放低空空域的基本條件已經(jīng)成熟。

　　3月3日，全國(guó)政協(xié)十一屆二次會(huì)議開幕，孫聰表示，作為政協(xié)委員，他將在會(huì)上提交開放有關(guān)低空空域的提案。（記者韓冰 任沁沁）