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    湖南郴州客車側(cè)面沖突:與客車制動失效有關(guān)
2009年06月30日 09:45 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    6月29日下午,在“6·29”湖南郴州火車相撞事故中受傷的旅客正在郴州市第一人民醫(yī)院接受治療。 中新社發(fā) 賀茂峰 攝

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  中新社郴州六月三十日電 (記者 劉雙雙)湖南郴州火車站客車側(cè)面沖突事故原因已有初步認(rèn)識。廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理孫景三十日凌晨向國家安監(jiān)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報時說,事發(fā)時是由于K九零一七次(長沙至深圳)客車在停車時制動失效,擠壞另一道叉,從而與K九零六三次(銅仁至深圳西)客車發(fā)生側(cè)面沖突的。

  國家安監(jiān)總局副局長梁嘉琨二十九日深夜趕到郴州事發(fā)現(xiàn)場,并聽取了情況匯報。孫景介紹說,六月二十九日二時三十一分,廣鐵集團(tuán)公司廣州機(jī)務(wù)段司機(jī)黃少穆、徐愛軍值乘的K九零一七客車在郴州段五道計劃停車時,制動失效,擠壞一一八號道叉,以五十五公里每小時的速度冒進(jìn)出站信號后,與三道正在開出的K九零六三次客車發(fā)生側(cè)向沖突,造成K九零六三次機(jī)車脫軌,機(jī)后第一位車輛(硬臥六六四一三六)脫軌,K九零一七次本埠機(jī)車顛覆,壓跨下行線左側(cè)民房,機(jī)后第一位、第二位、第三位、第四位車輛排車散架,第五位南頭第一位臺車脫軌。

  孫景透露,事故共造成三人死亡,其中旅客二人,居民一人;六十三人受傷,其中重傷六人。

  就孫景介紹的情況,鐵道部安監(jiān)司司長陳蘭華提出,這只是事故表面的原因,深層次的原因還在調(diào)查中。他強(qiáng)調(diào),鐵道部部長劉志軍已經(jīng)要求實事求是地徹查這次事故的原因,深刻接受教訓(xùn)。他承諾,要以對黨和人民,對國家、對旅客高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,實事求是地把事故調(diào)查清楚,查實以后以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對組織上、社會上發(fā)布。

  國家安監(jiān)總局副局長梁嘉琨表示,要本著依法依規(guī)、實事求是、注重效果,按照四不放過的原則,嚴(yán)肅依法進(jìn)行事故調(diào)查。他強(qiáng)調(diào),要以對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神全力救治。

【編輯:巫峰
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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