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    中國最快地鐵列車運(yùn)行 滬郊嘉定跨入軌交時代
2009年12月31日 15:39 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)上海12月31日電 (鄢春生 殷實)上海城市軌道11號線北段一期工程開通試運(yùn)營,地處上海西北角的名城嘉定由此跨入軌道交通時代。

  11號線采用的是目前中國城市軌道交通時速最高的A型車。作為貫通上海市西北地區(qū)-東南區(qū)域的主干線,全長(包括未建成的南段)120公里,共設(shè)站36座,途徑5個行政區(qū),整條線路將上海市規(guī)劃建設(shè)的嘉定新城、臨港新城與中心城區(qū)緊密連接起來,并與軌道網(wǎng)絡(luò)中16條軌道線及國鐵相互換乘。試運(yùn)營的11號線北段一期工程將嘉定中心城、安亭汽車城、嘉定老城區(qū)和南翔中心鎮(zhèn)有機(jī)地聯(lián)系起來,線路全長約46公里,設(shè)地下站11座。

  針對該線線路長、客流出行距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),其選用的列車最高速度達(dá)每小時100公里,是目前國內(nèi)開通運(yùn)營的城市地鐵中時速最高者。該列車采用了網(wǎng)絡(luò)控制、并聯(lián)中壓網(wǎng)絡(luò)供電、新型空調(diào)系統(tǒng)等先進(jìn)地鐵列車技術(shù),具有大空間、高運(yùn)能、高強(qiáng)度、輕量化等特點(diǎn)。列車車頭酷似F1賽車手頭盔,金色車身紅白相間,極富現(xiàn)代氣息的F1主題,并彰顯該線的嘉定特色。

  該線被視為嘉定新一輪經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“生命線”,嘉定方面為保證試運(yùn)營后市民出行方便,區(qū)財政投入18.4億元市政配套建設(shè)資金,先后實施了9個軌道交通站點(diǎn)周邊的28條市政道路、8個公交樞紐站、2項重點(diǎn)道路橋梁工程及一系列城市管網(wǎng)建設(shè)。為方便市民換乘,全區(qū)的公交網(wǎng)絡(luò)體系也作了調(diào)整,新開辟6條、調(diào)整了24條公交線路,新增、更新了138輛公交車,確保公交線路與軌道交通及時對接。嘉定方面還表示,軌道交通11號線各個站點(diǎn)將開發(fā)“P+R”交通換乘模式。嘉定北站已規(guī)劃上海最大的地下停車庫,可同時泊車1500輛。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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