中新社格爾木市六月二十二日電(記者羅德惠李宏)記者從中鐵一局集團(tuán)青藏鐵路鋪架項(xiàng)目部獲悉，經(jīng)過(guò)該部全體人員的日夜奮戰(zhàn)和頑強(qiáng)拼搏，青藏鐵路鋪軌已安全到達(dá)可可西里無(wú)人區(qū)南部邊緣，提前十一天完成了上半年的鋪架任務(wù)，并再創(chuàng)日鋪軌七點(diǎn)九二五公里新高，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。
鋪架施工是青藏鐵路建設(shè)的控制工程，也是今年全面攻堅(jiān)施工任務(wù)的重中之重。在四月初的建設(shè)工作會(huì)議上，青藏總指向全線提出“鋪架為龍頭，全力保鋪架”的要求，加大了組織指揮和支持保障力度，中鐵一局集團(tuán)青藏鐵路指揮部鋪架項(xiàng)目自二月下旬復(fù)工以來(lái)，全體建設(shè)者發(fā)揚(yáng)“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高“的高原鋪架精神，克服了高原缺氧、大風(fēng)低溫和長(zhǎng)大坡道等諸多不利因素，科學(xué)組織，有序推進(jìn)，確保安全，現(xiàn)已于鋪軌至楚瑪爾河特大橋，上半年累計(jì)完成正線軌八十七點(diǎn)00三公里，站線鋪軌三點(diǎn)八八一公里，架梁三十三座三百五十七孔，為今年鋪軌能過(guò)風(fēng)火山奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
截止目前，青藏鐵路共完成正線鋪軌二百0九公里，架梁六百六十一孔。
