中新社成都三月一日電 (楊杰易世忠)今天中午十二時，從拉薩往飛成都的國航CA四一0三航班，平穩(wěn)降落在成都雙流國際機場，這標(biāo)志著中國國際航空股份有限公司在被國際民航界長期視為“空中禁區(qū)”的西藏空中航線上，已安全飛行四十周年，創(chuàng)造了民航界的又一紀(jì)錄。
西藏高原平均海拔在四千米以上，地勢險峻復(fù)雜，氣候高寒，風(fēng)沙、冰雹、雷雨、高空強風(fēng)亂流肆虐，被公認(rèn)為全球飛行難度最大的區(qū)域。西藏和平解放后，為促進西藏與內(nèi)地的交流，加快西藏發(fā)展，中國政府提出了開辟西藏航線的戰(zhàn)略設(shè)想。一九六五年三月一日，國航前身—中國民航第一飛行大隊資深機長孫全貴和畢春芳等駕駛二0四號伊爾十八型螺旋槳飛機平穩(wěn)降落在海拔四千二百五十米的當(dāng)雄機場，實現(xiàn)了成都—拉薩航線的成功首航。
獨家承擔(dān)成都—拉薩航線自一九七一年至今三十四年飛行任務(wù)的國航西南分公司，在長期實踐中制定出一整套完善、苛刻的安全管理規(guī)章并確保嚴(yán)格執(zhí)行，確保了西藏航線四十年來從未發(fā)生過一起發(fā)動機空中停車險情。
據(jù)了解，目前國航往返西藏的航班每周平均達八十多班，航線年載客量從四十年前的四千多人次增長到八十多萬人次。四十年間，國航這只“金鳳”共安全起降五萬多架次，運送中外旅客七百多萬人次，運輸貨物郵件超過十五萬噸，并多次出色完成救災(zāi)急需物資、駐藏部隊新兵和退伍軍人、特種物資等重大運輸任務(wù)，極大地促進了西藏自治區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展。
