14日下午，南京長江水道龍?zhí)抖伟l(fā)生一起船舶碰撞事件，導(dǎo)致油污泄漏，污染長江水面。

　　當(dāng)天下午3點50分，一艘名為“長寧海”的大貨船在準(zhǔn)備駛進位于南京市棲霞區(qū)的龍?zhí)端�道紫金山船塢維修的過程中，其螺旋槳碰撞到停靠在岸邊的污油水接收船“長輪1057”。油船第三個艙中的污油水泄漏，導(dǎo)致附近千余平方米江面受污染。

　　  據(jù)目擊現(xiàn)場的碼頭工人描述，當(dāng)時褐色的油污不斷冒出江面。加上這幾天南京段水道處于汛期，油污擴散得很快。

　　南京海事局在接報后，立即啟動“長江南京段油污應(yīng)急計劃”。海事局指揮中心派出3艘海巡艇在事故現(xiàn)場附近江面指揮、警戒。為防止油污擴散，海事部門在已發(fā)生污染的千余平方米水域內(nèi)鋪設(shè)圍油欄，并且在油船附近水域鋪設(shè)吸油氈來進行清污回收。

　　經(jīng)過一夜奮戰(zhàn)，15日早晨8點，油船的裂縫基本被堵住，事發(fā)現(xiàn)場和下游江面都看不到油污。中午12點，油船被拖上岸邊進行徹底堵漏，至此，污染源被切斷。

　　所幸事發(fā)地點的下游30公里都是南京轄區(qū)，沒有自來水取水口，因此，并沒有危及到市民生活用水。

　　南京海事局指揮中心主任蔣來德表示，污油水是洗船作業(yè)時的油水混合物，本身含油量比較低，加上堵漏清污及時，正值汛期，這次事故并未對周邊人民生活、生產(chǎn)造成不良影響，。

　　對于事故的起因，蔣來德表示，最近江蘇省暴雨連連，長江南京段江面水位高、水流快。這在一定程度上影響過往船只的操作性能，極易導(dǎo)致船只在微調(diào)航線時出現(xiàn)偏差。(記者李潤文 實習(xí)生王唯)