成飛集成今日刊發(fā)了股價波動的核查公告，其中提及了公司擬定增募投的鋰離子動力電池項目（中航鋰電）目前仍存在的5大風(fēng)險。

　　公司首先提及了市場容量風(fēng)險。表示鋰離子動力電池屬于高技術(shù)產(chǎn)品，現(xiàn)階段應(yīng)用市場尚處于成長階段，如電動公交車等重要目標(biāo)市場目前仍處政府推動的示范性應(yīng)用階段，公司雖進(jìn)行了詳細(xì)的論證，但仍無法準(zhǔn)確預(yù)判商業(yè)化成熟周期和目標(biāo)市場容量，這對公司募投項目預(yù)計效益的達(dá)成構(gòu)成一定風(fēng)險。

　　其次提及了建設(shè)風(fēng)險。公司稱本次募投項目建設(shè)周期為38個月，若不能按預(yù)計進(jìn)度完成項目施工建設(shè)，則對搶占市場先機(jī)及實現(xiàn)預(yù)計效益將構(gòu)成不利影響。

　　再次，提及了競爭風(fēng)險。公司稱目前國內(nèi)僅有少數(shù)企業(yè)具備大容量鋰離子動力電池研制能力，但其作為當(dāng)代最有前景的綠色二次電池，是國際研發(fā)應(yīng)用的熱點，已開始吸引具有實力的海外企業(yè)進(jìn)入，同時國內(nèi)許多企業(yè)和科研院所亦在增加投入，加快研發(fā)速度，這也將加劇市場競爭。

　　同時，公司提及了技術(shù)風(fēng)險與管理風(fēng)險。表示大容量鋰離子動力電池目前尚未完全進(jìn)入成熟發(fā)展期，電池相關(guān)材料、技術(shù)的研發(fā)仍在不斷選擇替代、改進(jìn)過程中。

　　最后，公司指出，募資投資項目達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)品主要采用的磷酸鐵鋰正極材料由于技術(shù)與工藝等原因，目前國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)不多，產(chǎn)能有限，雖然目前國內(nèi)相關(guān)企業(yè)不斷就此加大投資，行業(yè)正在快速發(fā)展，但在項目全部完成建設(shè)并達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力后，磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r仍有可能限制中航鋰電原材料的供應(yīng)，并對其經(jīng)營構(gòu)成一定影響。