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限電潮推升9月柴油批發(fā)價(jià)

2010年09月30日 09:02 來源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  進(jìn)入9月以來全國柴油資源逐步趨緊,各地柴油批發(fā)價(jià)格接連上漲。截至昨日,記者從兩大石油公司獲悉,天津、河北、河南、山西等地柴油批發(fā)價(jià)上漲已超過了最高限價(jià),并已停止對(duì)外批發(fā)。分析人士認(rèn)為,目前各地節(jié)能限電導(dǎo)致企業(yè)的柴油發(fā)電需求增加,柴油緊張也開始蔓延。

  進(jìn)入9月以來,國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)節(jié)節(jié)攀升,其中華北和華東地區(qū)漲幅較明顯,日最高漲幅曾達(dá)150元/噸。漲幅最大的地區(qū)分別為河北350元/噸、山東320元/噸、浙江240元/噸、天津200元/噸。

  自9月開始,為完成“十一五”節(jié)能減排目標(biāo),各地陸續(xù)進(jìn)行“拉閘限電”。其中以鋼鐵大省河北最為突出。浙江等地企業(yè)也收到政府有序用電的通知。當(dāng)時(shí)一些石油公司人士最擔(dān)心的就是“拉閘限電”可能減少柴油的需求。

  “拉閘限電”啟動(dòng)之后不斷有媒體披露,企業(yè)為繼續(xù)生產(chǎn)轉(zhuǎn)而購買柴油發(fā)電機(jī)自備發(fā)電。據(jù)了解,一臺(tái)100千瓦的中型柴油發(fā)電機(jī)一小時(shí)就要消耗大約25升0#柴油。

  中投顧問環(huán)保行業(yè)研究員侯宇軒認(rèn)為,之所以出現(xiàn)柴油價(jià)格暴漲,與“拉閘限電”有最直接的關(guān)系。中石油一位分析人士也表示,“節(jié)能減排是原因之一,目前發(fā)電機(jī)所用燃料油比較多,柴油機(jī)相對(duì)較少。”此外,他還指出,9月柴油批發(fā)價(jià)上漲還受多個(gè)煉廠檢修、休漁期結(jié)束等因素影響。

  對(duì)于柴油緊缺情況究竟會(huì)持續(xù)多久,中投顧問研究總監(jiān)張硯霖表示,大多數(shù)企業(yè)在限電的壓力下,期盼“自給自足”,緊缺情況何時(shí)能得到緩解還取決于當(dāng)前各省份“拉閘限電”的持續(xù)時(shí)間。

(記者鐘晶晶)
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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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