來自秦皇島港口的最新統(tǒng)計顯示，11月，秦皇島港煤炭吞吐量大幅走強，共計1980萬噸，較10月環(huán)比增加了27.1%，而煤炭場存和錨地待港船舶均大幅減少。

　　相關數(shù)據(jù)顯示，11月秦皇島港鐵路煤炭調入量累計為1849萬噸，日均調入61.63萬噸煤炭，較10月日均61.45萬噸水平基本不變。鐵路運力對港口煤炭調入量的基本穩(wěn)定。進入冬季，鐵路部門制定了應對冰雪災害天氣、防止凍煤等一系列的應急預案，以確保煤炭運輸?shù)缆窌惩ā?/p>

　　11月，秦皇島港煤炭吞吐量共計1980萬噸，較10月環(huán)比增加了27.1%。冬季儲煤期高峰進一步得到體現(xiàn)，港口煤炭吞吐量大幅走強，港口吞吐量連續(xù)兩月保持上漲。下游電廠紛紛加大煤炭儲備量，保障冬季發(fā)電需求。

　　11月，秦皇島港錨地待港船舶實現(xiàn)大幅減少，下游電廠及煤炭消費企業(yè)經過前期大量采購煤炭，各消費企業(yè)庫存量保持較高水平，且就目前煤炭價格處在高位，11月24日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤價格已經逼平年內最高水平810元/噸。因此眾多企業(yè)持觀望態(tài)勢，派船積極性減弱。

　　11月秦皇島港錨地待港船舶日均在158艘左右，相較于10月的173艘，環(huán)比下降8.67%。截至11月30日，錨地待港船舶為124艘，為9月中旬以來的最低值。

　　煤炭調入穩(wěn)定，吞吐量大幅走強。11月，秦皇島港煤炭庫存出現(xiàn)下降。11月1日，秦港煤炭庫存為702萬噸，截至11月30日，場存則為573.1萬噸，降幅達18.36%。