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    香港機(jī)電署成立小組 調(diào)查的士“死火事件”
2010年01月07日 10:29 來(lái)源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  元旦至今,香港的士業(yè)界多次反映,近期有近6000輛的士和200多部公共小巴在加了中石化的石油氣后,出現(xiàn)“死火事故”,懷疑中石化為香港提供的石油氣品質(zhì)有問(wèn)題。

  昨日,香港機(jī)電工程署調(diào)查的士和小巴加氣后死火的項(xiàng)目小組舉行首次會(huì)議。機(jī)電工程署副署長(zhǎng)陳帆表示,專家小組決定成立3個(gè)工作小組,分析石油氣供應(yīng)鏈的流程、石油氣加氣站的操作,以及石油氣車本身的設(shè)計(jì)及維修保養(yǎng)。小組決定從多方面展開(kāi)調(diào)查,包括石油氣質(zhì)量、石油氣由氣庫(kù)運(yùn)往加氣站并輸入汽車的過(guò)程中是否受污染,以及石油氣在車內(nèi)燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的殘余物等內(nèi)容。

  下周一起,港府將落實(shí)石油氣車輛測(cè)試安排,全港7家石油氣供貨商各抽選兩個(gè)加氣站,每個(gè)站安排兩輛石油氣車輛測(cè)試,合共28輛車,測(cè)試為期3個(gè)月。測(cè)試安排屬自愿性質(zhì),的士業(yè)界提供車輛和司機(jī)參與。每輛車要在指定加氣站加氣,并定時(shí)到皇冠車行接受測(cè)試。陳帆表示,期望測(cè)試可為業(yè)界提供有用數(shù)據(jù),為日后改善或提升安全提供參考數(shù)據(jù)。測(cè)試工作不影響調(diào)查,兩者同步進(jìn)行。

  “死火事故”使1萬(wàn)多名職業(yè)司機(jī)生計(jì)受影響,其中,曾死火的士占香港的士總數(shù)的1/3。中石化方面前日表示,收到有關(guān)投訴后已委托獨(dú)立公司內(nèi)部抽查,從油庫(kù)到氣槍的質(zhì)量,都顯示出售的石油氣合乎香港法例要求。昨日,中石化開(kāi)始安全清理氣站氣缸,并抽查各氣站的氣槍檢驗(yàn)。 (黎媛)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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