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    中國北車制造首臺風(fēng)電機(jī)組在濟(jì)南下線
2010年04月19日 08:38 來源:中國證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  4月16日,北車風(fēng)電公司首臺1.5MW風(fēng)電機(jī)組在濟(jì)南高新區(qū)北車風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園成功下線。北車風(fēng)電公司與山東省濟(jì)南市、吉林省松原市、福建省泉州市、山東省榮成市和國華能源公司的五個戰(zhàn)略合作框架協(xié)議同時簽署,標(biāo)志著中國北車的風(fēng)電機(jī)組項目已由工程建設(shè)階段正式轉(zhuǎn)向全面生產(chǎn)階段。

  另外,4月16日,國內(nèi)首列國產(chǎn)化LZC-800型路基處理車在中國北車二七裝備公司下線。這是中國北車?yán)^去年11月首列GMC96型鋼軌打磨列車下線之后,又一次在大型養(yǎng)路機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的高性能高效率產(chǎn)品國產(chǎn)化的“零”突破,標(biāo)志著中國北車成功躋身大型養(yǎng)路機(jī)械研制的世界先進(jìn)行列。LZC-800型路基處理車由一節(jié)動力車,一節(jié)回收車,一節(jié)掛車,兩節(jié)挖掘車組成?傞L105米,總寬3.1米,一次作業(yè)即可鋪設(shè)厚達(dá)50cm的路基保護(hù)墊層,最大作業(yè)寬度達(dá)6.6米。(歐陽波)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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