中新網(wǎng)重慶5月7日電 (張旭)記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉，5月7日，隨著最后一孔箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著由中鐵五局承建的成渝中線高鐵玄天湖雙線大橋順利貫通。

　　玄天湖雙線大橋位于重慶市銅梁區(qū)玄天湖景區(qū)內(nèi)，全長460.561米，其中，連續(xù)梁全長284米，需架設(shè)一孔24米和三孔32米箱梁。

　　據(jù)施工方介紹，為保護現(xiàn)場生態(tài)，建設(shè)者們創(chuàng)新應(yīng)用智能建造技術(shù)，將跨越湖面的施工棧橋縮短至最短路徑，減少水中鋼管樁27根，承臺施工采用鎖扣鋼管樁圍堰，將主墩施工區(qū)與湖水隔離。

　　此外，玄天湖雙線大橋連續(xù)梁全部采用中國新一代智能懸臂造橋機施工，較傳統(tǒng)工藝降低高空作業(yè)風(fēng)險50%以上，施工效率提升15%。

　　成渝中線高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。

　　成渝中線高鐵建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，并極大便利沿線民眾出行，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。(完)