中新網(wǎng)長(zhǎng)春6月1日電 (張瑤 潘麒安)記者從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司獲悉，沈白高鐵于6月1日起全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　沈白高鐵即沈佳高速鐵路沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山段，是一條連接遼寧省沈陽(yáng)市與吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣的高速鐵路，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。

　　沈白高鐵正線(xiàn)起自沈陽(yáng)北站，沿線(xiàn)經(jīng)沈陽(yáng)市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等5個(gè)地市(州)，終至長(zhǎng)白山站，全長(zhǎng)約430公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)新建隧道85座、橋梁175座，正線(xiàn)橋隧比約77%。

　　據(jù)悉，在沈白高鐵建設(shè)過(guò)程中，大量采取“以橋代路”的施工設(shè)計(jì)，既節(jié)省了大量耕地，又降低了行人和車(chē)輛跨線(xiàn)通行阻礙和安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)減小了東北地區(qū)冬季嚴(yán)寒對(duì)路基穩(wěn)定性的影響；大量采用“以隧穿山”的施工方式，極大縮短了全線(xiàn)長(zhǎng)度。

　　沈白高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試是以達(dá)到設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收及相關(guān)問(wèn)題整改完畢并確認(rèn)合格后，采用檢測(cè)列車(chē)、測(cè)試動(dòng)車(chē)組、綜合檢測(cè)列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備在規(guī)定測(cè)試速度下，對(duì)沈白高鐵全線(xiàn)各子系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試；評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能；驗(yàn)證路基、軌道、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲是否滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；對(duì)全線(xiàn)各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為全線(xiàn)順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

　　沈白高鐵將結(jié)束吉林省東南部通化市、白山市不通高鐵的歷史，極大帶動(dòng)沿線(xiàn)旅游資源的深度開(kāi)發(fā)，對(duì)推動(dòng)吉林東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有深遠(yuǎn)影響。(完)