中新社上海十二月十一日電 由于打撈資金未落實(shí)，日前在黃浦江岸邊進(jìn)水自沉的一點(diǎn)五萬(wàn)噸“銀鋤”號(hào)輪船在水里已經(jīng)靜靜躺了近十天。來(lái)自此間有關(guān)主管部門的消息稱，目前打撈方案已經(jīng)初步制定，打撈部門和海事部門隨時(shí)待命，一旦資金問(wèn)題解決立即實(shí)施打撈。
據(jù)了解，沉船是否及時(shí)打撈取決于三方面的因素：一是船東有無(wú)資金，二是沉船是否嚴(yán)重影響到通航安全；三是要看上海打撈的水平和設(shè)施狀況。而據(jù)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，從技術(shù)角度看，打撈這艘萬(wàn)噸輪并無(wú)太大的難題，上海打撈局采用浮筒“穿千斤”的辦法就能將沉船托出水面。根據(jù)船體自身、江面潮水情況等多種因素決定，“銀鋤”號(hào)輪打撈時(shí)間最短一周，最長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。但明顯的是，“銀鋤號(hào)”遲遲未打撈，還是受制于資金問(wèn)題仍未解決。
據(jù)介紹，“銀鋤號(hào)”萬(wàn)噸輪是一九八○年由中國(guó)遠(yuǎn)洋輪船公司所造，作為滾裝船作業(yè)已十七八年，今年春，股東們花了約三千萬(wàn)元人民幣合伙從印尼將船買來(lái)，并投入人民幣約三千萬(wàn)元將其改裝成能容一萬(wàn)立方米的大型耙吸挖泥船�，F(xiàn)在，打撈費(fèi)用需要至少一千多萬(wàn)元，之后維修又要一千多萬(wàn)元。“還不如不撈了�！币恍┕蓶|表示。來(lái)自此間有關(guān)主管部門的消息稱，目前船只所屬的黃金海岸公司和改裝船舶的瑞科公司仍沒(méi)有商定如何解決打撈的費(fèi)用，海事打撈部門只能等待商議結(jié)果。但目前初步打撈方案已經(jīng)制定，有關(guān)部門隨時(shí)待命，一旦資金問(wèn)題解決立即實(shí)施打撈。
另?yè)?jù)介紹，“銀鋤號(hào)”沉沒(méi)地點(diǎn)處于黃浦江最繁忙的主航道，還位于二○一○年上海世博園區(qū)范圍。此間業(yè)內(nèi)專家表示，如果不打撈，不僅影響航道，還有亂用黃浦江岸線的問(wèn)題。
