新聞來源:據(jù)1月15日《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道，日前，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平首次回應(yīng)了北京站“內(nèi)部人員刷票”視頻。他解釋說，在售票過程中，售票員把客流密集方向的臨客車票打出一部分，按發(fā)車時(shí)間和到站進(jìn)行分類，然后交到專門窗口集中發(fā)售。這用鐵路內(nèi)部的行話叫“賣傻瓜票”。這種方式通常在客流高峰時(shí)采用，主要是為了加快售票速度，減少旅客等候時(shí)間。

　　網(wǎng)友樊艷兵:王發(fā)言人這番苦口婆心的解釋，非但沒有贏得網(wǎng)友的理解和支持，反而是一邊倒的懷疑與責(zé)難。主要原因在于，如此“情為民所系”的便民措施一直是“羞答答的玫瑰靜悄悄地開”，就會(huì)使大多數(shù)網(wǎng)友恍若隔世，都有“當(dāng)我們是傻瓜”的感覺。

　　筆者相信，鐵路部門此舉既有利于減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間，又便于應(yīng)對(duì)客流高峰，而且也絲毫不懷疑其存在的必要性和合理性。但必要和合理并不一定就等同于真實(shí)，因?yàn)檎鎸?shí)要以充分和及時(shí)信息公開為前提。公眾如果不知情，就很容易理解為暗箱操作。其實(shí)，此類問題當(dāng)初完全可以避免，只要相關(guān)部門在此前介紹一下這種售票方式，哪怕是在進(jìn)行相關(guān)操作時(shí)貼一個(gè)小告示或簡短地解釋一兩句，其功效也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鐵路部門的“不恥下答”。