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　　京滬高鐵自從6月30日開通以來，已經(jīng)發(fā)生了3次停電和壞車等事故，受此影響，一些旅客重新成為了民航的支持者，航空公司借機(jī)也調(diào)整了價(jià)格策略。

　　之前因害怕高鐵爭搶客源，民航打出了價(jià)格牌，票價(jià)一度降到3至4折，與京滬高鐵的價(jià)格相差無幾。而在經(jīng)歷了京滬高鐵的頻發(fā)事故后，民航部門變得淡定下來，價(jià)格的優(yōu)惠也逐步取消。7月18日，記者發(fā)現(xiàn)購買當(dāng)天或提前一天預(yù)訂北京至上海的機(jī)票，票價(jià)折扣普遍只到8折左右，與上周提前一天預(yù)訂都能享受低至4折的優(yōu)惠情況相比，機(jī)票價(jià)格上漲了一倍。

　　京滬高鐵自從6月30日開通以來，已經(jīng)發(fā)生了3次停電和壞車等事故，受此影響，一些旅客重新成為了民航的支持者，航空公司借機(jī)也調(diào)整了價(jià)格策略。

　　之前因害怕高鐵爭搶客源，民航打出了價(jià)格牌，票價(jià)一度降到3至4折，與京滬高鐵的價(jià)格相差無幾。而在經(jīng)歷了京滬高鐵的頻發(fā)事故后，民航部門變得淡定下來，價(jià)格的優(yōu)惠也逐步取消。7月18日，記者發(fā)現(xiàn)購買當(dāng)天或提前一天預(yù)訂北京至上海的機(jī)票，票價(jià)折扣普遍只到8折左右，與上周提前一天預(yù)訂都能享受低至4折的優(yōu)惠情況相比，機(jī)票價(jià)格上漲了一倍。

　　在首都機(jī)場，經(jīng)常往來于北京上海間的兩位旅客告訴記者，京滬高鐵開通后他們曾打算坐火車，但看到高鐵頻繁發(fā)生事故后，就打算以后還是乘坐飛機(jī)。

　　【同期】旅客

　　坐火車它老是有問題的話，耽誤行程，所以我們肯定不能再去選擇那個(gè)。

　　【同期】旅客

　　寧愿坐飛機(jī)去，因?yàn)榘瓷习嘧宓娜藖碚f吧，時(shí)間本身就是金錢。

　　對于機(jī)票價(jià)格上漲，旅客們并無太多的抱怨，相反大多旅客表示可以接受，稱機(jī)票4折還是8折不會影響他們的選擇。

　　【同期】旅客

　　價(jià)格的話，4折和8折對我們來說(影響)不是很大，主要是看第一個(gè)是速度，飛機(jī)它畢竟比較快，如果有事的話還是選擇飛機(jī)。

　　【同期】旅客

　　我覺得市場競爭是自然的吧，主要是看誰能提供更好的服務(wù)，老百姓(考慮)的就是性價(jià)比。

　　【同期】旅客

　　我覺得這個(gè)很正常，現(xiàn)在各行都是競爭，這是必然的。

　　【同期】旅客

　　這個(gè)不影響，因?yàn)殍F路出那么多事，耽誤或者影響工作的話，我寧愿選擇飛機(jī)。

　　不過記者從某旅行社獲悉， 7天后京滬間機(jī)票的預(yù)定價(jià)格變化不大，仍然可以達(dá)到4折左右。

　　記者 馬冠樸 北京報(bào)道