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　　FIA在新賽季前作了多項規(guī)則修改，而無疑取消起步控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)(TC)，將標準電子控制單元全面介入引擎、變速箱和離合器的控制系統(tǒng)是最要命的。

　　取消TC意味著車手們?nèi)霃潯⒊鰪�、超車時必須對賽車進行更精確的控制，不再依靠電腦系統(tǒng)對后輪的預判來防止打滑。不過車手們在適應上明顯參差不齊，這導致事故頻發(fā)。要知道這只是開始，后面還有新加坡夜賽、摩納哥街道賽以及一些雨戰(zhàn)，這不能不讓人對車手安全擔憂。

　　現(xiàn)在只能看各車隊的應對措施以及車手的適應能力了，當然最好能排位賽奪標，就像昨天桿位出發(fā)的小漢那樣，雖然其他人意外頻發(fā)，但他卻把意外全都甩到身后。(王俊)