動力更強勁 四款35萬以下大排量SUV推薦(4)
與2.0和2.4車型采用CVT變速箱不同，三菱OUTLANDER EX勁界的3.0升車型采用的是6速自動變速箱，以承受更強的動力輸出。盡管該車油門的反應頗為靈敏，但變速箱的表現還是比較沉穩(wěn)的，日常行駛中發(fā)動機轉速基本不會高于2000轉，在深踩油門的時候降擋存在一定程度的延遲，影響了酣暢淋漓的動力發(fā)揮。
值得一提的是，OUTLANDER EX勁界精英GT版配備了S-AWC四驅系統，前軸裝配了能主動分配扭矩的限滑差速器是它最大的亮點，三菱將它稱之為AFD，電腦可以通過車速、發(fā)動機功率、轉彎角度和加速度等信息，分配適當的扭矩給左右兩個前輪，以增強車輛的操控性,這套系統設計的初衷也是為了使日常駕駛時操控性更佳。
| 配置 | OUTLANDER EX 勁界 3.0 豪華版 | OUTLANDER EX 勁界 3.0 精英GT版 |
| 官方指導價： | 33.8萬 | 36.2萬 |
| 配置： | 方向盤換擋、定速巡航、無鑰匙啟動、自動氙氣大燈、大燈清洗 | |
| 前排座椅電動調節(jié)： | ● | - |
| 前排座椅加熱： | ● | - |
| 倒車視頻影像： | ● | - |
| 自動駐車/上坡輔助： | - | ● |
| 多功能方向盤： | ○ | ● |
| 運動座椅： | - | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ○ | ● |
| 多碟CD系統： | ○ | ● |
| ≥8喇叭揚聲器系統： | - | ● |
OUTLANDER EX勁界的3.0升車型共有兩款，在配置方面比較豐富，畢竟價格也是達到了33萬以上，更加具有運動化取向的精英GT版還具備運動座椅、多功能方向盤、上坡輔助等，同時還換裝了更加出色的音響系統，當然貴出豪華版的2.4萬元主要還是體現在四驅系統上。
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【編輯:陳鑫】 |
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