中新社北京4月22日電 記者22日獲悉，當日在上海舉行的華為乾崑智能技術(shù)大會上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志宣布華為乾崑ADS4正式發(fā)布，今年有望具備L3級(有條件自動駕駛)商用能力。

　　華為介紹，乾崑ADS4是新一代高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用面向未來自動駕駛時代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)(WEWA架構(gòu))，端到端時延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

　　乾崑ADS4分為四個版本，其中ADS Ultra旗艦版搭載高速L3級有條件自動駕駛專屬方案。靳玉志表示，目前華為已在云端世界引擎進行了6億公里的高速L3仿真與驗證，已為高速L3量產(chǎn)商用做好準備。

　　靳玉志預測，2025年有望具備L3的商用能力。他表示，要實現(xiàn)從L2(輔助駕駛)到L3的跨越，并非易事，因此優(yōu)先從相對簡單的高速L3開始。雖然高速L3理論上簡單一些，但還是有一些難題需要克服。

　　靳玉志表示，截至目前已有22款合作車型上市，覆蓋15萬元人民幣以上中高端車型，包括純電、增程、混動及燃油等類型。

　　當日，11家合作車企亮相，包括奇瑞汽車、賽力斯汽車、北汽新能源、嵐圖汽車、上汽集團、廣汽集團、奧迪等。

　　奧迪成為首個搭載乾崑智駕系統(tǒng)的國際豪華車品牌。達睿咨詢創(chuàng)始人馬繼華表示，這證明了華為的技術(shù)實力可以滿足國際豪華車巨頭的要求，同時也打造了傳統(tǒng)豪華車企與科技巨頭跨界融合的新模式。其影響不僅限于技術(shù)層面的突破，更重塑了汽車產(chǎn)業(yè)的競爭格局。(完)