購置稅優(yōu)惠或?qū)⒔Y(jié)束 車船稅來年看漲 年底小排量車型將迎“購車潮”——

　　“我今年年底之前一定要搞定一輛車�！甭犅劷衲昴甑踪徶枚悆�(yōu)惠可能結(jié)束，車船稅還要漲，沒準(zhǔn)明年上牌費(fèi)用也會增加，小王近日開始突擊看車，準(zhǔn)備在年底出手購車。

　　昨天，記者走訪北京多家4S店，發(fā)現(xiàn)看車的客戶與前段相比明顯增加，其中不乏像小王一樣擔(dān)心明年購車成本增加而密切觀望車市卻不出手，希望能在年底時“抄底”的消費(fèi)者。

　　多位經(jīng)銷商向記者反映，受優(yōu)惠政策可能到期等因素影響，年底可能形成以1.6L以下排量車型為主的購車高峰，預(yù)計車價也將隨之上漲。

　　●“看客”增多

　　年底或出現(xiàn)扎堆購車

　　“最近尤其是周末，來看車的人特別多，但是看的多買的少，都憋著年底降價呢�！币黄�大眾慶洋4S店銷售人員小孟告訴記者，雖然消費(fèi)者都認(rèn)為年底車價會便宜，但是就目前市場情況來看，年底購車未必比現(xiàn)在合算。

　　除上述經(jīng)銷商外，記者從廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)悅達(dá)起亞等品牌經(jīng)銷商處了解到，目前的車價幾乎已經(jīng)觸底，再增大優(yōu)惠幅度的可能性不大。

　　“今年年底購車需求量看來很大，價格很可能會漲上去。”東風(fēng)悅達(dá)起亞的經(jīng)銷商這樣向記者表示。

　　一位東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商告訴記者，最近店里的客戶進(jìn)店量明顯增加，客戶購車意向都很明確，但是觀望情緒很嚴(yán)重，頻頻詢問“年底會不會再便宜”。

　　他表示，消費(fèi)者都知道購置稅優(yōu)惠可能在年底到期，再加上車船稅漲價、控制機(jī)動車數(shù)量等因素，可能年底會出現(xiàn)扎堆購車的情況，推動車價上漲。

　　●經(jīng)銷商透露

　　部分廠家已經(jīng)醞釀漲價

　　消費(fèi)者圍觀車市等待抄底，經(jīng)銷商則在醞釀著年底漲價。

　　“騏達(dá)、頤達(dá)現(xiàn)在車源特別少，廠家?guī)缀蹙筒唤o發(fā)車，別的車型廠家也大概只發(fā)來訂單量的六七成。”一位東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商向記者介紹，近期廠家發(fā)車量明顯減少，或是在等待進(jìn)一步消化庫存后醞釀漲價。

　　記者了解到，目前東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型中，騏達(dá)、頤達(dá)優(yōu)惠1.2萬—1.5萬元，軒逸優(yōu)惠1萬元，逍客優(yōu)惠1.8萬元，奇駿優(yōu)惠2萬元，天籟最高優(yōu)惠3.1萬元，如此大的優(yōu)惠幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年。

　　同時，東風(fēng)日產(chǎn)也在前9個月銷量達(dá)49.9萬輛，已完成全年任務(wù)的83%，市場份額進(jìn)一步提升。眼看完成全年銷量目標(biāo)易如反掌，回收價格保利潤也在情理之中。

　　事實上，漲價的不止東風(fēng)日產(chǎn)一家。一汽豐田旗下花冠、卡羅拉已經(jīng)借推出新款將優(yōu)惠幅度由原來最高1.5萬元降低至4000—7000元。此前優(yōu)惠幅度較大的寶馬1系、奔馳B級價格都有所回升。

　　●專家觀點(diǎn)

　　車價或于11月中旬開漲

　　汽車市場資深分析師蘇暉表示，現(xiàn)在車船稅漲價的消息鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，業(yè)內(nèi)對明年購置稅優(yōu)惠政策能否延續(xù)也大都持悲觀態(tài)度。

　　政府放出了控制汽車數(shù)量的信號，加上多項不利于汽車消費(fèi)的政策，大大地刺激了消費(fèi)者年底的購車情緒，有可能引起年底大量購車，造成車價上漲。

　　蘇暉分析，目前車價還沒有上漲是因為9月部分經(jīng)銷商提價造成車市銷量不及預(yù)期。現(xiàn)在汽車廠家和經(jīng)銷商都在試探，希望可以在年底“名利雙收”——既得銷量，又增加利潤。預(yù)計11月中旬車價走向?qū)㈤_始明朗。