央視網消息：2025上海車展23日開幕，為期十天，27日開始是公眾日。記者發(fā)現(xiàn)，在全球經濟形勢復雜多變的背景下，多家跨國車企仍然將中國市場作為全球市場的戰(zhàn)略重心，持續(xù)“加碼”投資中國。

　　車展期間，日本豐田汽車的重磅消息接連不斷，不僅與上海市人民政府正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在上海設立旗下品牌雷克薩斯獨資工廠。同時宣布首次在全球采用中國首席工程師體制，首次由中國本土工程師主導研發(fā)新產品。

　　豐田汽車(中國)投資有限公司總經理李暉稱：“這樣做的目的是打造出一個適合中國消費者需求的，又不失豐田底蘊的豐田車，將來豐田所掌握的技術將反哺全球。”

　　在寶馬展臺，由寶馬上海研發(fā)團隊主導設計的超感智能座艙首次在亞洲亮相，帶來全新的人機交互體驗。據了解，這項新技術將于今年底實現(xiàn)量產，并反向輸送至歐洲工廠。

　　寶馬集團董事長齊普策稱：“我們在中國設立了德國本土以外最大的研發(fā)中心，超過3000名工程師專注研發(fā)自動駕駛技術與數(shù)字化用戶界面?！?/p>

　　奧迪與上汽的合作有了新進展，不僅展示了專為中國路況設計的全新底盤，同時聯(lián)合上汽開發(fā)了全新智能化平臺。

　　奧迪上汽合作項目首席執(zhí)行官宋斐明稱：“中國當之無愧是全球汽車產業(yè)變革的核心陣地。無論是技術創(chuàng)新還是商業(yè)化速度，沒有任何一個市場能像中國這樣充滿競爭活力?！?/p>

　　在供應鏈與零部件展區(qū)，這家法國企業(yè)的負責人告訴記者，上海國際車展成為他們全年唯一參與的重大展會。

　　佛瑞亞集團可持續(xù)發(fā)展執(zhí)行副總裁尚蔚蘭稱：“我們將把在中國的創(chuàng)新成果推向全球市場，并提升競爭力，實現(xiàn)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉變?！?/p>

　　專家表示，從這屆上海國際車展可以看到，越來越多的外資企業(yè)正從“走進中國”變?yōu)椤叭谌胫袊薄?/p>

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長付炳鋒稱：“在中國新能源汽車的發(fā)展過程中，已經培育出全面完善的供應鏈體系。這些基礎都是跨國公司在中國開發(fā)新產品、應對市場的升級以及走向全球市場一個很重要的資源。”(央視網)