中新網(wǎng)佛山4月30日電 (郭軍 陳穎)4月30日，由廣鐵集團(tuán)站房建設(shè)指揮部建設(shè)、中鐵城建集團(tuán)承建的廣湛高鐵佛山站主站房施工現(xiàn)場再傳捷報(bào)，主站房高架候車層9#樓板混凝土成功澆筑，至此主站房高架候車層樓板全部澆筑完成，為接下來站房具備正線鋪軌條件，線路實(shí)現(xiàn)總體開通要求打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，工程建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。

　　廣湛高鐵正線全長約400公里，是串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)與粵西地區(qū)的鋼鐵動脈，通車后廣州至湛江通行時(shí)間將壓縮至一個(gè)半小時(shí)。

　　此次主站房高架層混凝土結(jié)構(gòu)施工，共澆筑9塊結(jié)構(gòu)板，施工面積近15800平方米，鋼筋用量近2200噸。為保證施工安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)安全穿透式管理理念，在現(xiàn)場劃分七個(gè)安全責(zé)任單元，構(gòu)建了“安全有網(wǎng)、網(wǎng)中有格、格中定人、人負(fù)其責(zé)”的管理體系。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極推進(jìn)信息化、數(shù)字化建設(shè)，搭建智慧工地平臺。智能機(jī)械模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測塔機(jī)數(shù)據(jù)，掌握運(yùn)行狀態(tài)，智能提醒，讓塔機(jī)的危險(xiǎn)操作做到可控可防；智能環(huán)境模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測施工環(huán)境參數(shù)，輔以高清視頻全面記錄，出現(xiàn)異?？杉皶r(shí)且有效地響應(yīng)處理，助力現(xiàn)場綠色、環(huán)保施工；推廣智能安全帽，一體化集成實(shí)時(shí)語音通話、現(xiàn)場視頻實(shí)時(shí)傳輸、室內(nèi)實(shí)時(shí)高精度定位、氣體檢測、照明及一鍵報(bào)警等功能，可滿足遠(yuǎn)程指導(dǎo)及可視化管理需求，讓項(xiàng)目安全管理配上一雙“千里眼”。

　　“主站房高架層主體結(jié)構(gòu)是確保佛山站下一階段具備鋪軌條件的關(guān)鍵工序，全體參建人員正全力以赴，科學(xué)謀劃、精心組織，應(yīng)用BIM技術(shù)，細(xì)化目標(biāo)、推演進(jìn)度，高質(zhì)量地推進(jìn)施工進(jìn)程。”中鐵城建廣湛高鐵佛山站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁佶表示。

　　廣湛高鐵佛山站的設(shè)計(jì)理念源于“錦繡灣區(qū)，花開禪城”的美好愿景，造型靈感來源于佛山市花白蘭花，取意“白蘭花開”。站場規(guī)模為4臺9線(其中預(yù)留1臺2線)，可承擔(dān)年發(fā)送量約600萬人次。項(xiàng)目建成通車后，將助力“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)15分鐘廣佛兩市中心一站直聯(lián)。(完)