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長三角首單中歐“雙快”物流模式成功發(fā)運(yùn)

長三角首單中歐“雙快”物流模式成功發(fā)運(yùn)

  中新網(wǎng)上海5月1日電 (殷立勤胡曉煒)5月1日,記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司了解到,4月30日,一列從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡稱上鐵集團(tuán))合肥北鐵路物流基地駛出、滿載太陽能光伏板的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,抵達(dá)寧波舟山港鐵路穿山港站(以下簡稱穿山港站)后,運(yùn)載的集裝箱被裝載至“嘉華寧波”輪,通過“中歐快航”開啟直達(dá)德國威廉港的航程,此舉標(biāo)志著“皖甬歐”雙快物流精品線路首運(yùn)成功,也是長三角至歐洲首單“海鐵聯(lián)運(yùn)精品快線+中歐快航”雙快物流模式成功發(fā)運(yùn)。

長三角首單中歐“雙快”物流模式成功發(fā)運(yùn)。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司供圖

  “雙快”是指海上運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸都在最大程度上減少中間環(huán)節(jié)?!爸袣W快航”則是寧波舟山港與威廉港“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)航線,不掛靠任何中轉(zhuǎn)港,貨物在途時(shí)間預(yù)計(jì)為26天左右,較傳統(tǒng)方式減少約12天,是目前長三角地區(qū)至歐洲最快直達(dá)航線。航線自2024年12月30日開通以來,實(shí)行月班運(yùn)營,打通了國內(nèi)制造業(yè)集群與歐洲消費(fèi)市場的快速通道,基本實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品外貿(mào)“新三樣”滿倉運(yùn)營。“合肥—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)精品快線作為穩(wěn)居寧波舟山港省外班列年發(fā)運(yùn)量第一的海鐵聯(lián)運(yùn)線路,可保障貨物24小時(shí)內(nèi)抵達(dá)寧波舟山港,且較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式節(jié)約物流成本40%至60%。

  上鐵集團(tuán)合肥鐵路物流中心營銷部經(jīng)理高軍表示,合肥是跨境電子、機(jī)械類產(chǎn)品主要貨源地,“海鐵聯(lián)運(yùn)精品快線+中歐快航”中歐雙快物流線路的開通,為生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出海提供了全新物流通道,也為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、助力世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供了有力支撐。(完)

【編輯:葉攀】
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