中新網(wǎng)廣州5月1日電 (許青青 關(guān)悅)一列滿載家用電器、服裝鞋靴等“大灣區(qū)制造”貨物的X8120次中歐班列1日從廣州國(guó)際港發(fā)出，將于15天后抵達(dá)歐洲，進(jìn)入市場(chǎng)銷售。這是廣州國(guó)際港2025年發(fā)運(yùn)的第101列中歐班列。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前4月，廣州海關(guān)所屬?gòu)V州車站海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中歐班列100列，發(fā)運(yùn)貨值超25億元人民幣。

　　廣州車站海關(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)方偉介紹，“五一”假期期間，廣州國(guó)際港預(yù)計(jì)每天至少有一列中歐班列發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)共有7列班列發(fā)運(yùn)，貨重接近2700噸。

　　今年3月，廣州國(guó)際港試點(diǎn)應(yīng)用中歐班列鐵公多式聯(lián)運(yùn)“一單到底”新業(yè)務(wù)模式，目前已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。該模式下，企業(yè)只需在啟運(yùn)地海關(guān)一次申報(bào)，即可實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接，全程暢行、一箱到底。相比以前企業(yè)物流成本大幅減少，整體通關(guān)時(shí)效提升30%。

　　“以往貨物由鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸出境時(shí)，我們需要在換裝地和出境口岸各申報(bào)一次。”廣州興馳國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理趙雄表示，“如今在廣州車站海關(guān)就可完成整個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)的申報(bào)，申報(bào)由兩次變成一次，單票業(yè)務(wù)時(shí)間減少2-3個(gè)工作日，各環(huán)節(jié)物流費(fèi)用加起來(lái)可以節(jié)約上千元?！?/p>

　　據(jù)悉，目前廣州國(guó)際港中歐班列已形成“13出5進(jìn)”共18條線路的規(guī)模，通達(dá)西歐、東歐、西亞、中亞等地區(qū)的20多個(gè)國(guó)家、40余個(gè)城市，出口商品涉及汽車、家電、服裝、日用品等多個(gè)品種，服務(wù)4000余家外貿(mào)企業(yè)。(完)