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南京區(qū)域性航運物流中心建設(shè)獲新進(jìn)展

南京區(qū)域性航運物流中心建設(shè)獲新進(jìn)展

  中新社南京5月7日電 (記者 朱曉穎)中國籍國際航行滾裝船“安吉24”輪裝載508輛中國造商品車,7日自南京港江盛汽車碼頭離泊駛往墨西哥。本航次啟動后,南京港對外出口車輛將無需再從其他港口中轉(zhuǎn),南京水運國際物流通道得以進(jìn)一步暢通,標(biāo)志著南京區(qū)域性航運物流中心建設(shè)再上新臺階。

5月7日,508輛中國造商品車從長江下游出發(fā)“駛”往墨西哥。(南京海事局供圖)

  “安吉24”輪船舶總長169.1米,總噸3.5萬噸,是南京港江盛汽車碼頭臨時開放啟用以來的首艘外貿(mào)船。此次從南京出口的508臺中國國產(chǎn)商品車,通過鄭州-南京鐵路運輸?shù)姆绞街钡铸執(zhí)陡壅九_。鐵水聯(lián)運、江盛汽車碼頭臨時開放,將擴(kuò)大南京港汽車物流集散輻射范圍,實現(xiàn)降本提質(zhì)增效,增強(qiáng)長江下游港口綜合競爭力。

  長江是世界上內(nèi)河運輸最繁忙、運量最大的通航河流,被譽為“黃金水道”。作為“鉆石航區(qū)”,長江下游江蘇段年進(jìn)出港船舶超過300萬艘次,年貨運量占長江全線七成以上。南京是長江12.5米深水航道的終點,而南京港是長江沿線最深入內(nèi)陸腹地的深水海港和國際型江海轉(zhuǎn)運主樞紐港,也是輻射帶動長江流域和中西部地區(qū)發(fā)展的重要門戶港。

  近年來,南京不斷發(fā)揮通江達(dá)海區(qū)位優(yōu)勢。2024年起,南京新增對外開放碼頭1座、臨時開放碼頭3座,進(jìn)出南京港船舶的吃水從11.6米再提升至11.8米,深水航道的“鉆石效能”進(jìn)一步釋放。未來,南京將持續(xù)擴(kuò)大口岸開放力度,提高其長江中下游物流樞紐的地位,助力南京區(qū)域性航運物流中心建設(shè)。(完)

【編輯:田博群】
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