中新網(wǎng)上海5月21日電 (高志苗)深海海底光通信網(wǎng)絡布設(shè)及運維作業(yè)智能機器人系統(tǒng)研制，面向商業(yè)航天的紅外遙感與態(tài)勢智慧感知解決方案……多個“上天入地”的未來項目亮相上海未來產(chǎn)業(yè)大賽。以賽聚能，上海正打造未來空間產(chǎn)業(yè)的“強磁場”。

　　跨學科創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)突破

　　“未來空間領(lǐng)域的競爭，會越來越多是交叉學科的競爭?！本?lián)資本管理股份有限公司廖威棟在采訪中指出，當前約40%的前沿項目均具備“硬件+軟件”跨學科協(xié)同特征。他以航空航天為例，光學、半導體、電力電子等多領(lǐng)域技術(shù)的深度融合，是提升創(chuàng)新效能的關(guān)鍵。

　　面對全球化競爭與合作的復雜態(tài)勢，上海作為中國對外開放的“排頭兵”，正通過國際交流加速技術(shù)升級與品牌輸出?！吧虡I(yè)航天需要競爭，更需要合作?！敝袊茖W院上海技物所高級工程師黃茂潼表示，團隊研發(fā)的紅外智能感知載荷技術(shù)已在災害監(jiān)測、城市規(guī)劃領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，國際交流既助力對標國際先進水平，也為中國技術(shù)“走出去”奠定基礎(chǔ)。

　　已是第二次參賽的上海中車艾森迪海洋裝備有限公司帶來深海海底光通信網(wǎng)絡布設(shè)及運維作業(yè)智能機器人系統(tǒng)研制項目。上海中車艾森迪海洋裝備有限公司總經(jīng)理助理宋俊輝介紹，本來海洋裝備行業(yè)就是國際化的行業(yè)，無論是學術(shù)會議還是行業(yè)展會還是各大海工裝備企業(yè)，都有來自全球各地的國際化大型企業(yè)合作。

　　“我們技術(shù)和產(chǎn)品，要在全球市場上去競爭比拼，包括作業(yè)效率、質(zhì)量可靠性等，它不是區(qū)域性的行業(yè)使用，必然要在國際上去交流，才能確保在行業(yè)處于領(lǐng)先地位，因此參與這樣的大賽很有必要?！彼慰≥x說。

　　政策護航助力生態(tài)優(yōu)化

　　如何破解技術(shù)規(guī)?；瘧玫钠款i？黃茂潼坦言，商業(yè)航天需在“高性能”與“低成本”間找到平衡點，平衡性能跟成本之間的關(guān)系，努力實現(xiàn)載荷的功能性優(yōu)化。此外，商業(yè)航天整個市場還處于發(fā)展階段，需要政府和市場多方面增加商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的信心。

　　宋俊輝建議，上?？梢劳泻Ｑ笾行某鞘卸ㄎ?，在上海臨港海域建立國家級深海機器人測試基地，模擬復雜海況，如高壓、暗流、硬質(zhì)海床等，給深海機器人提供真實環(huán)境驗證平臺。探索共享經(jīng)濟模式，建立深海機器人租賃平臺，降低中小企業(yè)使用門檻。打造縱向產(chǎn)業(yè)鏈集群，形成特種材料、核心部件、整機研制、用戶運營閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，目前看整個鏈條在上海都有相關(guān)企業(yè)，可以把資源集聚起來。

　　上海未來產(chǎn)業(yè)投入增長機制已逐步落地，通過加強核心專利保護、優(yōu)化區(qū)域分工等舉措，推動創(chuàng)新資源高效配置。2025年中國政府工作報告明確提出“建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機制”，上海正以政策創(chuàng)新不斷促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　從低空經(jīng)濟到商業(yè)航天，從深海裝備到智能感知，上海正通過未來產(chǎn)業(yè)大賽助力未來空間產(chǎn)業(yè)的多元布局。廖威棟強調(diào)，在別人封鎖時，也許應該更開放。利用產(chǎn)能優(yōu)勢，去擁抱全球化并吸引人才，讓中國技術(shù)真正走向世界。在這場面向未來的競賽中，上海既是試驗田，更是鏈接全球創(chuàng)新網(wǎng)絡的戰(zhàn)略支點。(完)