華南最大生產(chǎn)型風(fēng)洞投入試運(yùn)營

　　填補(bǔ)區(qū)域低空飛行器氣動(dòng)性能驗(yàn)證能力空白

　　南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/李鵬程)近日，廣州空天科技研究院低空飛行器風(fēng)洞試驗(yàn)平臺(tái)(下稱“平臺(tái)”)完成動(dòng)力段建設(shè)及首輪抗風(fēng)性測(cè)試服務(wù)試運(yùn)營。這是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)專注低空飛行器氣動(dòng)研究的專業(yè)試驗(yàn)設(shè)施，其投用標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證能力的新突破。

　　平臺(tái)針對(duì)UniDroneE900多旋翼無人機(jī)與UniVTOL V2200復(fù)合翼飛機(jī)，模擬7級(jí)風(fēng)環(huán)境(風(fēng)速13.9-17.1m/s)，開展持續(xù)風(fēng)、陣風(fēng)及切向風(fēng)場景下的抗風(fēng)性能驗(yàn)證。

　　“此次測(cè)試驗(yàn)證了平臺(tái)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的實(shí)際支撐能力?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，“平臺(tái)未來將重點(diǎn)服務(wù)大灣區(qū)eVTOL、無人機(jī)物流、飛行汽車等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)技術(shù)快速商業(yè)化。平臺(tái)整體將于2025年二季度建成，2025年三季度開始全線運(yùn)營。”

　　平臺(tái)作為大灣區(qū)首個(gè)4.5米量級(jí)風(fēng)洞，也是華南地區(qū)最大的生產(chǎn)型風(fēng)洞，填補(bǔ)了區(qū)域低空飛行器氣動(dòng)性能驗(yàn)證能力空白。它面向低空飛行器產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)需求，提供試驗(yàn)測(cè)試服務(wù)。平臺(tái)結(jié)合了風(fēng)洞與風(fēng)墻綜合優(yōu)勢(shì)，可開展多旋翼氣動(dòng)干擾及氣動(dòng)性能優(yōu)化、分布式動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)氣動(dòng)特性影響、過渡態(tài)非定常非線性氣動(dòng)力特性、多參數(shù)多模態(tài)耦合氣動(dòng)問題，以及全機(jī)在復(fù)雜風(fēng)場下抗風(fēng)性能等方面技術(shù)研究。平臺(tái)可重點(diǎn)解決無人機(jī)抗風(fēng)失穩(wěn)閾值、eVTOL傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)氣動(dòng)耦合效應(yīng)、飛行汽車地面效應(yīng)干擾等關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證難題。（南方日?qǐng)?bào)）