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粵港澳大灣區(qū)今年首開高鐵“荔枝專列”

粵港澳大灣區(qū)今年首開高鐵“荔枝專列”


視頻:粵港澳大灣區(qū)今年首開高鐵“荔枝專列”來源:中國新聞網(wǎng)

  中新社廣州6月5日電 (郭軍 董劍鋒)嶺南荔枝迎來豐收季。6月5日,隨著G568次高鐵列車從廣州白云站緩緩開出,今年中國首趟載著茂名鮮荔的高鐵列車正式發(fā)車,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“高鐵快線”成功開通。

  廣鐵集團(tuán)、中鐵快運(yùn)等深度合作,以“陸運(yùn)集貨+高鐵快運(yùn)+專人押運(yùn)”模式打通南北市場通道。

  作為“中國荔鄉(xiāng)”,茂名荔枝種植面積達(dá)140萬畝,年產(chǎn)量占中國近四分之一。針對荔枝“一日色變、三日味變”的保鮮難題,廣鐵集團(tuán)聯(lián)合中鐵快運(yùn)構(gòu)建全鏈條科技保障體系:在產(chǎn)地采用“冷鏈陸運(yùn)”集中運(yùn)輸,創(chuàng)新采用“紙箱+泡沫箱+保溫袋”三重防護(hù)包裝,車廂內(nèi)配備智能溫濕度監(jiān)測設(shè)備,全程由專業(yè)押運(yùn)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

  據(jù)中鐵快運(yùn)負(fù)責(zé)人介紹,從茂名采摘到武漢上架最快24小時(shí)完成,較傳統(tǒng)陸運(yùn)效率提升3倍以上,鮮果損耗率控制在5%以內(nèi)。

  為給荔枝運(yùn)輸提供支持,廣鐵集團(tuán)量身定制專項(xiàng)運(yùn)輸方案,根據(jù)早晨客流較少的規(guī)律,充分利用圖定列車富余運(yùn)力提供運(yùn)輸保障。6月5日至22日期間,G568次與G696次兩趟專列每日固定發(fā)運(yùn),日均運(yùn)輸量超8噸,實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)午至”跨區(qū)域配送,半天內(nèi)便能送達(dá)武漢及其周邊省會城市。(完)

【編輯:曹淼欣】
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