今年國際油價激烈震蕩,國內(nèi)油價卻難得漲跌,此舉被質(zhì)疑為成品油定價機制有名無實。近期,國家發(fā)改委人士對媒體關于“成品油定價機制的具體操作上確實有進一步調(diào)整的空間”的答復,再次讓業(yè)界升起“成品油定價機制將微調(diào)”的期待,業(yè)內(nèi)人士則建議應盡量縮短國內(nèi)成品油調(diào)整的幅度和時間,更好地與國際油價接軌,同時防止投機行為。

　　現(xiàn)象�＋�國際油價劇震國內(nèi)卻“巋然不動”

　　從2009年開始運行的國內(nèi)成品油定價機制在當年的嚴格執(zhí)行后進入一個懈怠期,今年盡管國際油價經(jīng)歷了無數(shù)次激烈的震蕩,但國內(nèi)油價堪稱“巋然不動”,時間已進入2010年的第三個季度,但國內(nèi)油價僅分別在2010年4月14日和2010年6月1日漲跌一次,漲跌的時間間隔從上一年的幾乎每月一調(diào)大幅削減為三、四個月一次。

　　在不少關注油價調(diào)整的業(yè)內(nèi)人士眼中,如果依照成品油定價機制的“22個工作日”和“4%的變化幅度”兩個條件來看,在2009年11月9日國內(nèi)調(diào)油價之后,并非只有兩個時間達到調(diào)油價的條件�！霸�6月1日后的兩三個月時間里,國際油價最高上到80美元每桶,最低跌至60多美元,上下振幅超10%,國內(nèi)油價并未有任何體現(xiàn),當然國內(nèi)油價調(diào)整的條件依照的是油價的加權(quán)均價變化率�！睆V東油氣商會油品部部長姚達明說。

　　在今年4月的漲價前,業(yè)內(nèi)不止一次出現(xiàn)因預期油價上漲機動車到加油站排隊加油的現(xiàn)象。而今年6月國內(nèi)下調(diào)成品油價后的兩個月內(nèi),國際油價跌跌不休。根據(jù)國內(nèi)多家能源信息提供商的監(jiān)測,在7月初和7月下旬連續(xù)多日“布倫特/迪拜/辛塔三地連續(xù)22個工作日加權(quán)均價變化率”超過了4%的幅度,油價下調(diào)紅線一再逼近。不過在7月底,國家發(fā)改委宣布國內(nèi)尚未達到調(diào)價條件。

　　“成品油定價機制的調(diào)油價公式并不透明,從來沒有對外正式公布,計算方法的不同導致不同的結(jié)果�！币�達明說,從抑制投機的角度,“誰也猜不透發(fā)改委到底會在什么時候調(diào)價,況且相關的定價機制還規(guī)定,可根據(jù)國內(nèi)的情況對油價作出靈活處理�！�