(新春走基層)百年石太線守護(hù)者:“最后一次春運(yùn)”和“第一次春運(yùn)”的交接
中新網(wǎng)石家莊2月3日電 題:百年石太線守護(hù)者:“最后一次春運(yùn)”和“第一次春運(yùn)”的交接
中新網(wǎng)記者 牛琳
2月3日,正月初六。早晨8點(diǎn),石家莊鐵路公安處井陘站派出所民警曾國(guó)英準(zhǔn)時(shí)上崗,帶著“00后”新警許子霖一起,兩人一組,開(kāi)始一天的鐵路線路巡查任務(wù)。
轄區(qū)內(nèi)的鐵路線分東、西兩個(gè)方向,上午、下午各走一頭,總共64公里,從警36年來(lái),曾國(guó)英已經(jīng)不知道走了多少遍。他和同事需要檢查鐵路設(shè)施是否完好無(wú)損,排除影響列車(chē)運(yùn)行的安全隱患。
這個(gè)春運(yùn)令曾國(guó)英百感交集,這是他職業(yè)生涯的最后一次春運(yùn),再過(guò)4個(gè)月,他就要退休了。對(duì)許子霖來(lái)說(shuō),春運(yùn)讓他覺(jué)得新鮮,也充滿挑戰(zhàn)。這是2024年8月入職的許子霖從警后的第一次春運(yùn),“最后一次春運(yùn)”和“第一次春運(yùn)”的交接在新老民警間悄然進(jìn)行著。
1989年7月,曾國(guó)英來(lái)到石家莊鐵路公安處井陘站派出所工作,從當(dāng)初的毛頭小伙到如今的花甲老人,36年來(lái),每日對(duì)所轄的鐵路線路進(jìn)行巡邏,檢查線路安全隱患,排除危險(xiǎn)因素,并對(duì)沿線民眾進(jìn)行護(hù)路宣傳教育,是曾國(guó)英和同事們的主要工作內(nèi)容。
石家莊鐵路公安處井陘站派出所所轄鐵路線路屬于石太鐵路的一部分。已有百年歷史的石太鐵路連接河北省會(huì)石家莊與山西省會(huì)太原,全長(zhǎng)243公里,是新中國(guó)第一條雙線電氣化鐵路,也是晉煤外運(yùn)的主要交通干線,每天有近20萬(wàn)噸電煤等物資經(jīng)此運(yùn)往全國(guó)各地,是全國(guó)民眾冬日用電和供暖需求的保障線。
由于石太鐵路穿越太行山脈,線路處于山區(qū),坡度大、曲線多,安全保衛(wèi)工作責(zé)任重大。曾國(guó)英所在的石家莊鐵路公安處井陘站派出所地處河北省石家莊市井陘縣微水鎮(zhèn),所轄64公里鐵路線路多緊鄰村莊,轄區(qū)沿線社區(qū)村莊39個(gè)、學(xué)校25個(gè),地形復(fù)雜,給鐵路安全維護(hù)帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。
“每天200多趟列車(chē)從這里雙向通行,平均不到10分鐘就有一趟列車(chē)通過(guò)。”曾國(guó)英說(shuō),轄區(qū)鐵路線路彎道多,且都是開(kāi)放式線路,加之沿線村莊密集,一旦出現(xiàn)行人或放牧人穿行鐵路,極易影響列車(chē)行車(chē)安全。每次出勤都必須沿著鐵路線路仔細(xì)巡查,不能放過(guò)任何可能存在的安全隱患。
曾國(guó)英記得,最初從警時(shí),巡查線路只能靠步行,后來(lái)有了自行車(chē),再之后是摩托車(chē),省力不少。2000年后,所里為民警們配備了面包車(chē),不過(guò),夏天一身汗、冬天一身冰、晴天一身土、雨天一身泥仍然是巡線民警們的常態(tài)。
由于都是山間線路,曾國(guó)英和同事們常常需要翻山越嶺。山路崎嶇,遇到那些陡峭的山坡,他們只能手腳并用,才能攀爬到鐵路線的關(guān)鍵部位進(jìn)行巡查。曾國(guó)英說(shuō),“每次巡線都要走二三十公里?!贝致杂?jì)算,從警36年來(lái),曾國(guó)英累計(jì)步行十多萬(wàn)公里。
轄區(qū)地理環(huán)境復(fù)雜,村民鐵路安全意識(shí)不高是石家莊鐵路公安處井陘站派出所民警長(zhǎng)期以來(lái)面臨的棘手問(wèn)題。令曾國(guó)英欣慰的是,經(jīng)過(guò)幾代民警經(jīng)年累月不厭其煩地開(kāi)展安全教育工作,一次次勸阻村民們?cè)阼F路附近進(jìn)行的一些危險(xiǎn)行為,耐心地向村民們解釋鐵路安全的重要性,如今,鐵路沿線村民的安全意識(shí)逐步提高。
“村民們逐漸認(rèn)識(shí)到鐵路安全與他們自身的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān),沿線影響列車(chē)安全運(yùn)行的人為因素大大減少。”曾國(guó)英說(shuō)。
畢業(yè)于鄭州警察學(xué)院(原鄭州鐵道警察學(xué)院)的許子霖,正在逐步適應(yīng)每天的工作強(qiáng)度?!笆F路見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的近現(xiàn)代發(fā)展史,我們守護(hù)的不僅是一條交通大動(dòng)脈,更是國(guó)家的能源大動(dòng)脈,每一米鐵路線都必須仔細(xì)巡查,不敢有絲毫懈怠?!痹S子霖說(shuō)。
除鐵路線路巡查任務(wù)外,許子霖正在抓緊熟悉轄區(qū)基本情況和各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程?!跋M軌虮M快接過(guò)‘接力棒’。”他說(shuō)。(完)
- 專(zhuān)題:2025新春走基層
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