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告別70余年記憶 重慶火車(chē)站進(jìn)入全面改造階段

告別70余年記憶 重慶火車(chē)站進(jìn)入全面改造階段


視頻:陪伴山城70余載 重慶站“謝幕”將進(jìn)入全面改造階段來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)重慶5月25日電 (張旭)隨著“砰”的一聲,80多米高的重慶站(即菜園壩火車(chē)站)華鐵賓館完成控制性爆破拆除,這標(biāo)志著重慶站這座有70余年歷史的老火車(chē)站,正式進(jìn)入全面改造階段。

  1950年6月15日,新中國(guó)第一條自主修建鐵路——成渝鐵路在重慶開(kāi)工。1952年7月1日,成渝鐵路正式全線通車(chē)運(yùn)營(yíng),重慶站作為該鐵路的終(起)點(diǎn)站開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

圖為重慶站華鐵賓館爆破拆除瞬間。中新網(wǎng)記者周毅  攝

  此后,作為中國(guó)西南地區(qū)重要交通樞紐和重慶形象重要展示窗口,重慶站記載著老重慶的繁華,見(jiàn)證著新重慶的發(fā)展,承載著幾代人的重慶記憶。

  “我們?nèi)胰?,都曾從這里坐火車(chē),出去求學(xué)、打拼?!爆F(xiàn)年88歲的重慶人李銀模對(duì)記者說(shuō),內(nèi)心有諸多懷念、不舍,故而專(zhuān)程驅(qū)車(chē)前來(lái)告別。李銀模說(shuō),1956年,他曾從這里坐車(chē),到四川內(nèi)江、自貢參與鐵路建設(shè)。此后,他的兒子、孫子等后輩陸續(xù)從這里出發(fā),開(kāi)啟新的人生。

  66歲的劉顯福此前曾在重慶火車(chē)站當(dāng)“棒棒”。25日,站在菜園壩長(zhǎng)江大橋的人行道上,他特意帶來(lái)了此前工作用的竹棒。劉顯福說(shuō),他現(xiàn)在已經(jīng)“退休”了,但是仍然忘不了當(dāng)年在這里打拼、奮斗的場(chǎng)景。

圖為李銀模遙望重慶站華鐵賓館。張旭 攝

  現(xiàn)已落戶(hù)重慶的“80后”朱志宇說(shuō),自己的“人生首站”不是在重慶站,但此后求學(xué)、工作在重慶,見(jiàn)識(shí)了重慶人的熱情、開(kāi)放、包容,也在重慶站有過(guò)不少美好回憶。

  70余年間,重慶站亦在“蝶變”。1989年9月,重慶站進(jìn)行了大規(guī)模改造,至1992年7月改造主體工程完工。2022年6月20日,為滿(mǎn)足聯(lián)結(jié)成渝鐵路、渝廈高鐵的重要綜合交通樞紐建設(shè)需要,重慶站停用。

  據(jù)悉,此次改擴(kuò)建,重慶站改造及配套樞紐工程總投資約150億元。按照規(guī)劃,這里將打造成新地標(biāo)——“重慶會(huì)客廳”。未來(lái),重慶站將引入“兩高鐵一普速”(即成渝高鐵、渝廈高鐵和成渝鐵路),站臺(tái)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。(完)

【編輯:葉攀】
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